Reseña 2026 Nissan Armada Pro-4X: la opción más cercana a un Land Cruiser real en EE. UU.

Nissan ha entregado un vehículo que reemplaza al Toyota Land Cruiser. ¿Tienes esa página en tu bingo? Yo lo dudo.

El Nissan Armada Pro-4X 2026 es un SUV de gran tamaño, con tres filas y plataforma de carrocería sobre bastidor, equipado con un motor V6 biturbo de 3.5 litros y un kit todoterreno que ofrece la mayor parte de la capacidad que puedas necesitar. Está infravalorado y, la verdad, está pasándose por alto.

Después de una semana con el Pro-4X, me sorprendió que Nissan haya cumplido donde Toyota tropezó. Olvida eso, y los ganadores aquí son los aficionados al todoterreno. Las familias quizá estén mejor en otro lugar, eso sí.

Interiormente, el tablero de baja posición ofrece una excelente visibilidad adelante, y el ventanal alto que rodea la cabina refuerza esa sensación. Hay dos pantallas de 14.3 pulgadas: una sirve como el tablero de instrumentos digital y la otra como el sistema de infoentretenimiento, bajo una sola lámina de cristal. Están complementadas por botones, perillas y conmutadores de verdad. Me encanta un buen conmutador, y el sistema de climatización tiene tres de ellos. El selector de marchas con botón no me molestó aquí, ya que cada chiclet funciona de la misma forma, a diferencia del último GMC Yukon con su sistema de presionar y tirar.

Todos los asientos de las tres filas están cubiertos de cuero, mientras la primera y segunda fila cuentan con costuras naranjas acolchadas y rayas en naranja. Todas las puertas muestran materiales suaves al tacto y costuras. El acolchado en la consola central del tablero delantero es delgado en los bordes, y mi codo se hundía y golpeaba plástico duro en ciertos puntos de la vanguardia. Las sillas de la segunda fila con capitán cuentan con la misma función de inclinación y deslizamiento que el Pathfinder, lo que permite acomodar asientos para niños instalados con LATCH sin necesidad de retirarlos para acceder a la tercera fila. Una función útil que el Tahoe no tiene, por cierto. Sin embargo, la tercera fila del Armada es notablemente más pequeña que la del Tahoe, Expedition y Grand Wagoneer. También hay menos espacio de carga en la parte trasera, independientemente de la posición de la tercera fila. Peor aún, el diseño de la suspensión independiente trasera significa que la tercera fila abatible no queda realmente plana. Cuando está abajo, el piso se inclina hacia la parte trasera del Armada, lo cual es divertido cuando llegan a rodar balones de fútbol desde la parte de atrás.

Me encantó el pequeño compartimento de almacenamiento bajo el piso en la zona de carga, perfecto para llevar equipo de remolque.

Conducción de la 2026 Nissan Armada Pro-4X

Cada Armada está impulsada por un V6 biturbo de 3.5 litros con 425 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque, excepto el Nismo, que eleva la potencia a 460 hp. Una transmisión automática de nueve velocidades envía potencia a las ruedas traseras, pero la tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de dos velocidades es estándar en el Pro-4X. También viene con diferencial trasero bloqueo, sistema de suspensión neumática y un triple protector para cubrir el tanque de combustible, la bandeja de aceite y el motor. El gigante va equipado con llantas de 20 pulgadas envueltas en neumáticos Yokohama Geolander All-Terrain.

Tanto en la ciudad como en la carretera, el Armada ofrece mucha potencia, y ese seis cilindros turbo no gime como el V6 turbo del Lexus LX. Hay una dureza adecuada en este tren motriz de V6 turbo que le da la sensación de pertenecer a una camioneta, pero nadie lo confundirá con el rugido profundo de un V8. Esos días quedaron atrás.

La transmisión automática de nueve velocidades se comporta bien y no da mucho de qué quejarse, pero prefiero los cambios más rápidos y nítidos del 10 velocidades de Toyota en el Sequoia.

La suspensión es suave y absorbe sin esfuerzo los baches de la carretera del Medio Oeste. Se nota cierto balanceo al tomar esquinas sobre el neumático todo terreno y la suspensión neumática.

La caja de transferencia de dos velocidades se engage rápidamente y muestra un icono clásico de Nissan 4Lo en el tablero digital. Un regreso total al pasado que me encanta. El icono del diferencial trasero de bloqueo electrónico aporta la misma satisfacción.

Las barras de protección negras que vienen de serie en la versión todoterreno Pro-4X parecen fuera de lugar. Es difícil imaginar que no se rompan durante una aventura, pero son adecuadas para la familia.

En la ciudad, el Armada, al ser más pequeño que el Tahoe, Expedition y Grand Wagoneer, se desenvuelve mejor. Especialmente en el estacionamiento del supermercado. Es más fácil de manejar, más fácil de estacionar y requiere mucho menos giros de tres puntos. 

Cabe mencionar que las calificaciones de economía de combustible de la EPA para el motor V6 turboalimentado son de 15 mpg en ciudad, 18 en carretera y 16 combinados. En 375 millas de conducción mixta suburbana, el Armada promedió 15.9 mpg. Esas cifras de la EPA son realistas, no espectaculares, pero mucho mejores que las del V8 anterior. También están a la par con lo que obtendrás en la competencia, ya sea con un V6 turbo o un V8.

Veredicto rápido

A 61,030 USD, con una tarifa de destino absurda de 2,190 USD, el Nissan Armada 2026 se distingue de sus competidores más largos y espaciosos, mientras conserva toda la tecnología y comodidades que los consumidores quieren. Incluso ofrece un acceso a la tercera fila más orientado a la familia que sus rivales. Pero lo más importante para los consumidores es que la versión todoterreno Pro-4X ofrece una capacidad real que la competencia carece cuando el asfalto termina.

A 81,675 USD tal como se probó, no es barato, pero es ligeramente menos que el Land Cruiser 200 Series saliente, y en América no llega el 300 Series salvo en forma de Lexus.

Nissan nos ha dado lo que parece ser, o está tan cercano a ser, un Toyota Land Cruiser verdadero—no un Prado con otro nombre—y los entusiastas podrían estar dormidos frente a una excelente máquina todoterreno.

Nissan proporcionó a The Drive un préstamo de siete días de este vehículo con el propósito de escribir esta reseña.

Especificaciones de la Nissan Armada Pro-4X 2026

Quick Take

El 2026 Nissan Armada Pro-4X no es el todoterreno de tres filas para todos, pero si eres aficionado al off-road, llena el vacío que dejó Toyota.