El Escalade ha sido, en la práctica, el buque insignia de Cadillac durante las dos últimas décadas. Y, si bien la marca intenta cambiar las cosas con el Celestiq, totalmente eléctrico y deliciosamente extravagante, Cadillac también aprovecha la posición del Escalade dejando que sus precios suban, acercándose a las cifras de los buques insignia de lujo más tradicionales.
Recientemente Cadillac lanzó el configurador del Escalade 2027 y, como señaló Autoblog, ahora se puede gastar casi 200,000 dólares en uno de estos SUV de tamaño completo. Eso, asumiendo que optes por un Escalade V ESV, que cuesta 193,349 dólares antes de opciones, pero incluyendo una considerable cuota de destino de 2,895 dólares.
La parte inferior de la escala de precios del Escalade también se eleva para 2027. La eliminación del modelo base 1SA del año pasado significa que los precios ahora comienzan por encima de los 100,000 dólares, incluso para una versión de longitud estándar y tracción trasera. Estas parten en 105,595 dólares con destino, lo que representa 11,600 dólares más que el precio base de 2026 (destino sin cambios). Cabe señalar que la versión 1SA estaba más dirigida a servicios de transporte por encargo que a compradores minoristas.
¿Qué obtienes por ese precio más alto? Parece que nada. Al cierre de esta edición, Cadillac no había anunciado cambios sustanciales para el año modelo 2027. La Escalade de la generación actual se presentó para el año 2021, pero recibió una actualización importante para 2025 que la mantiene fresca frente a sus rivales más cercanos: el Lincoln Navigator y el Infiniti QX80, que salieron de sus rediseños. Lincoln también aprovechó la ocasión para elevar el precio base del Navigator a la cifra de seis dígitos con ese rediseño; para 2027, el QX80 parte de 87,865 dólares con destino.
Por supuesto, estamos hablando únicamente del Escalade de gasolina. Cadillac aún no ha publicado los precios para el año modelo 2027 del Escalade IQ y IQL totalmente eléctricos, pero el IQ 2026 ya parte de 130,300 dólares con destino, y el IQL cuesta 3,000 dólares extra. Hablando de vehículos eléctricos, si lo que buscas es un SUV Cadillac de tres filas, el Vistiq aún ofrece mucho espacio por 79,495 dólares, incluyendo una cuota de destino más razonable de 1,995 dólares.
El Escalade superó con creces al Navigator en 2025, por lo que Cadillac tiene margen para jugar con los precios. Y, al menos a corto plazo, los incrementos de precio en un SUV ya costoso no harán una gran diferencia en un momento en que el costo de todo sube debido a conflictos globales. La guerra entre Irán y Estados Unidos, así como la de Rusia y Ucrania, también están elevando los precios de la gasolina, así que incluso los dueños adinerados del Escalade podrían reconsiderar sus compras eventualmente. La era del Escalade de 200,000 dólares puede haber llegado, pero ¿cuánto durará?
