Si esperabas meter un Chevrolet LS9 en tu Honda Fit o en un auto rat rod hecho a la medida, espero que ya hayas hecho tu pedido. Según varios reportes, el famoso motor sobrealimentado originalmente desarrollado para el poderoso Corvette C6 ZR1 ha sido descontinuado del catálogo de Chevy Performance, cerrando un capítulo importante en el libro de los V8 Bowtie.
El bloque de 6.2 litros LS9 entregaba 638 caballos de fuerza y 486 libras-pie de torque de fábrica. Su fiabilidad, relativa simplicidad y su capacidad para subir de vueltas cerca de 7,000 rpm lo convirtieron en una opción privilegiada entre los sintonizadores y constructores de autos a medida.
Los componentes internos de este motor eran tan impresionantes como su rendimiento. Según Corvette Blogger, incluía un cigüeñal de acero forjado, bielas de titanio, pistones de aluminio forjado, válvulas de admisión de titanio, válvulas de escape rellenadas de sodio y otras especificaciones que le permitían competir de tú a tú con superdeportivos europeos de alto costo.
Como señala el informe, Chevrolet no ha anunciado un reemplazo inmediato para el motor LS9 de crate. Sin embargo, el Instagram de Chevy Performance recientemente provocó a los fans con una foto que parece ser un V8 sobrealimentado en la bahía de motor de una camioneta, junto con el pie de foto “Algo grande está por venir”. Si se trata de otro V8 sobrealimentado o no, tendremos que esperar para averiguarlo.
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