Nos vemos en Montreal del 22 al 24 de mayo para la quinta carrera de la temporada 2026 de la F1.
La F1 vuelve por fin a la pista. Tres semanas después del Gran Premio de Miami, el campeonato mundial 2026 retoma este fin de semana con el tan esperado Gran Premio de Canadá, disputado en el mítico Circuit Gilles-Villeneuve de Montreal. Quinta prueba de la temporada, la carrera canadiense marca el inicio de la campaña tras un inicio perturbado por la cancelación de las citas en Medio Oriente.
Ubicado en la isla Notre-Dame desde 1978, el Circuit Gilles-Villeneuve se ha convertido en uno de los trazados más emblemáticos del calendario de la F1. Rápido, técnico y despiadado, el trazado de Montreal ha ofrecido a menudo carreras espectaculares, acompañadas por las neutralizaciones y el implacable “Mur des Champions”. Bautizado en honor a Gilles Villeneuve tras la desaparición del piloto quebeco en 1982, el circuito sigue siendo hoy en día un punto de encuentro imprescindible tanto para los pilotos como para los equipos.
Mercedes a la cabeza
Esta edición 2026 llega en un contexto particular. En Miami, Andrea Kimi Antonelli confirmó su estatus de figura dominante del inicio de la temporada. El piloto de Mercedes logró su tercera victoria consecutiva, por delante de las McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, y llega a Montreal con la etiqueta de líder indiscutible del campeonato.
Pero este Gran Premio de Canadá podría también reconfigurar algunas cosas a nivel técnico. Después de varias semanas sin carrera, numerosos equipos aprovecharán este regreso para introducir evoluciones importantes en sus monoplazas.
Eso es precisamente el caso de Mercedes. Ya líder del pelotón en este nuevo reglamento, la escudería alemana trae varias novedades en la W17, especialmente en el piso y en la aerodinámica trasera. Nada espectacular, pero se sabe que en la F1 el diablo está en los detalles de carbono. Un desarrollo especialmente esperado ya que la marca de la estrella era una de las pocas escuderías de punta que aún no había introducido mejoras importantes desde el inicio de la temporada.
Del lado de Alpine, el objetivo será confirmar los progresos vislumbrados en las primeras carreras. La escudería francesa ha reforzado recientemente su departamento de aerodinámica con la llegada de Jason Somerville, antiguo responsable de aerodinámica en la FIA. Este refuerzo estratégico debe permitir al equipo francés acelerar el desarrollo de su monoplaza y aprovechar mejor el potencial observado desde el inicio del campeonato.
En un circuito donde la confianza de los pilotos y la eficiencia aerodinámica juegan un papel clave, este fin de semana en Montreal podría ofrecer lecciones valiosas para el resto de la temporada.
Gran Premio de F1 de Canadá (Montreal), 5ª ronda
Viernes 22 de mayo
18:15 – Sesiones Libres 1 (Canal+ Deportes)
22:20 – Clasificación Sprint (Canal+ Deportes)
Sábado 23 de mayo
17:45 – Sprint (Canal+ Deportes)
21:45 – Clasificación (Canal+ Deportes)
Domingo 24 de mayo
22:00 – Carrera (Canal+ Deportes)
Diego Ramírez
Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.