Con « Ready Set Ford », el fabricante estadounidense presenta una ofensiva de productos ambiciosa que mezcla SUV, eléctricos, utilitarios conectados y ADN de rally.
Ford Europe quiere cerrar las páginas de años de reestructuración en el Viejo Continente. Reunido en Salzburgo con sus distribuidores europeos, el fabricante estadounidense presentó « Ready Set Ford », una nueva estrategia destinada a relanzar simultáneamente sus operaciones de utilitarios y de automóviles de pasajeros.
La ambición es clara: volver a competir frente a una competencia europea y china cada vez más agresiva. Ford prevé así el lanzamiento de siete nuevos modelos en Europa para 2029, de los cuales cinco vehículos de pasajeros inéditos desarrollados específicamente para el mercado europeo.
Ford da la espalda al 100% eléctrico
Esta nueva gama se apoyará en una filosofía multienergía, combinando eléctrico, híbrido y híbrido enchufable. Ford abandona así su anterior objetivo de pasar al 100 % eléctrico en 2030, al estimar que el mercado europeo no evoluciona lo suficientemente rápido en esa dirección.
El futuro catálogo incluirá, entre otros, un SUV compacto inspirado en Bronco, producido en Valencia a partir de 2028, un pequeño automóvil urbano eléctrico y un SUV eléctrico urbano desarrollados con Renault sobre la plataforma AmpR Small. Dos crossovers adicionales completarán la oferta antes de finalizar la década.
Ford apoya fuertemente su legado de rally y todoterreno para diferenciar sus futuros modelos. El fabricante habla de vehículos « rally-bred », que combinan dinamismo en carretera, precisión de manejo y ADN de aventura.
Paralelamente, Ford Pro, la división de utilitarios, sigue siendo el pilar de la estrategia europea. Líder del mercado de vehículos utilitarios en Europa desde hace once años, Ford quiere transformar sus furgones conectados en herramientas de productividad gracias a servicios predictivos capaces de anticipar averías y reducir los tiempos de inactividad.
Entre las novedades anunciadas figura también el Ranger Super Duty, presentado como el Ranger más extremo jamás diseñado, así como el nuevo Transit City eléctrico destinado a la logística urbana.
