Es difícil presentar Die Another Day como una gran película de James Bond, pero sí logró una cosa importante para la saga: reunir de nuevo a 007 y Aston Martin. El actor Bond Pierce Brosnan quedó tan enamorado de la nueva máquina de su personaje que pidió una para sí mismo. Pero esa Aston Martin Vanquish no llegó a vivir otro día.
En un reel de Instagram publicado por HaphazardStuff, Brosnan explica que preguntó si podía quedarse con una Vanquish durante el rodaje. Se organizó un lote de construcción. Brosnan dijo que fue a la fábrica para ver cómo se armaba su auto, y tres meses después de que finalizó el rodaje de Die Another Day, se lo entregaron. El 11 de febrero de 2015, se desató un incendio en la casa de Brosnan en Malibú, California, destruyendo el coche.
Lo único que quedó fueron dos placas adheridas al umbral que decían “Hand built in England for Pierce Brosnan.” Un final vergonzoso para una gran máquina.
Como se muestra en Die Another Day, la Vanquish original fue la culminación del resurgimiento de Aston en la década de 1990 bajo la propiedad de Ford. Potenció el lenguaje de diseño que se había inaugurado con el DB7, así como la potencia del V12 de 5,9 litros de Aston. Las versiones iniciales producían 460 caballos de potencia y 400 lb-ft de torque, lo que llevaba la Vanquish de 0 a 60 mph en 5.0 segundos (aprox. 0-100 km/h en 4.8 s) y alcanzaba una velocidad máxima de 190 mph (aprox. 306 km/h), según Aston. La Vanquish S (introducida en 2005) tenía 520 hp y 426 lb-ft (aprox. 577 Nm). Una caja de cambios de seis velocidades con paletas, poco desarrollada (esencialmente una manual con un embrague accionado electrónicamente) la restó un poco, pero la Vanquish seguía siendo un coche realmente deseable para una nueva generación.
Y eso fue antes de convertirse en una estrella de cine. Die Another Day fue la última película de Bond de Brosnan, y él había manejado un BMW en todas las demás. La Vanquish no solo se sentía bien por ser un Aston, sino porque venía armada hasta los dientes con ametralladoras que salían de las ventilas del capó y cohetes en la parrilla. También tenía camuflaje adaptativo—Q lo llamó famosamente “el Vanish”—y la función de control remoto ya vista en Tomorrow Never Dies. Se desató una persecución de coches verdaderamente ridícula con el Jaguar XKR descapotable del villano sobre un glaciar. Lástima que el resto de la película no fuera tan buena.
Esa persecución se rodó con coches de tracción en las cuatro ruedas fabricados a partir de carrocerías de Vanquish y motores y trenes de transmisión del Ford Explorer V8. Pero algunos Vanquish genuinos se usaron como “coches héroe” para primeros planos y promociones. Uno de ellos salió a la venta en 2024 con un precio de 129,000 dólares. Eso sigue siendo menos que un Vanquish nuevo, que mantiene la tradición del V12 y, a diferencia del original, también está disponible en la versión descapotable Volante. Parece el coche perfecto para quien resulte ser el próximo Bond.
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