De ninguna manera Chevy está en la mente del hombre que dirige SRT, pero lo tiene en la cabeza. Específicamente, el Corvette C8.
En Detroit, Míchigan, durante una conversación exclusiva cara a cara para el episodio más reciente de The Drivecast, el jefe de SRT, Tim Kuniskis, le dijo a The Drive, “Pienso en el C8 todo el tiempo.” En un giro del guion, el padre de los Hellcats fue bastante elogioso cuando se trató del Corvette.
Escucha toda la conversación, a partir del momento en que Kuniskis menciona el C8 Corvette en la charla y su opinión sobre el deportivo estadounidense desde la perspectiva de un rival de la misma ciudad, a continuación.
Kuniskis añadió: “Estoy increíblemente impresionado con la ingeniería de ese auto. Hay algunas cosas que no me gustan, por supuesto, tú sabes, y estoy sesgado, obviamente. Pero hay algunas cosas que traía ese auto — y he tenido la oportunidad de conocer a Tadge y hablar con él sobre el auto en el pasado — y es un auto impresionante, y la ingeniería en él es sumamente impresionante.”
Kuniskis señaló: “Te lo dije hace mucho tiempo que cuando estábamos haciendo el Charger y el Challenger, por mucho que respetáramos al Mustang y al Camaro, no estábamos tratando de construir un competidor del Mustang y del Camaro porque ya existen.”
Relacionar el Corvette C8 con el Copperhead SRT próximo, Kuniskis dijo: “No estamos con este auto tratando de construir un competidor del C8. Absolutamente no. ¿Por qué lo haría? Existe, lo hacen muy bien con él, venden, ya sabes, entre 25,000 y 30,000 unidades al año. Cuestiono el rango; cuestiono el precio de 65,000 a 250,000 dólares. Pero, ¿sabes qué? Les está funcionando, así que bien por ellos. No quiero seguir ese camino, eso sí.”
El hombre que tiene las llaves del cofre de juguetes de SRT cerró el tema colocando al Corvette C8 en un rincón y al Copperhead en otro. “No quiero perseguir eso. Ellos son un deportivo. Yo estoy definiendo muy, muy claramente esto como un coche hiper-muscle,” dijo Kuniskis.
“Es una cosa distinta,” terminó Kuniskis el tema, señalando “Un Viper es un deportivo. Esto es un coche hiper-muscle.”
Cualquier aficionado de SRT y Mopar que esperara que Stellantis tomara el C8 Corvette puede comenzar ya el doloroso proceso de sanar.
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