El Chrysler Pacifica ha estado sosteniendo lo que queda de la otrora orgullosa marca estadounidense durante demasiado tiempo, pero Stellantis ha dejado claro una y otra vez que no estará solo por mucho más. Claro, todavía estamos esperando ese segundo modelo, pero al menos ya tenemos una idea decente de cómo debería verse, gracias a un video corto y extrañamente silencioso que Stellantis compartió en YouTube para promocionar la gama de motores de la compañía.
El primer SUV que vemos a la izquierda, avanzando en formación, es el próximo Airflow. Se espera que tenga un precio inicial por debajo de los 40,000 dólares, y aunque la versión oficial de Stellantis afirma que llegará a los concesionarios para 2030, nosotros apostamos por un lanzamiento en 2028.
El video no identifica al SUV rectangular mostrado como “Airflow”, pero los modelos presentados durante la reciente jornada de inversores de Stellantis, vistos por medios como The Drive, confirman que se trata del mismo coche. El jefe de Marcas Americanas de la automotriz, Tim Kuniskis, afirmó en The Drivecast que el Airflow utilizará un cuatro en línea de gasolina, aunque es posible que también se ofrezcan versiones híbridas y 100% eléctricas.
Este Airflow es bastante diferente al que quizá recuerdes de los años en que Chrysler lo mostró por primera vez. Ese concepto esculpía un perfil mucho más suave, más bien un crossover coupé que un SUV, y estaba previsto como exclusivo eléctrico. La versión revisada parece una mezcla de rasgos que evocan a los productos de Polestar, así como al Hyundai Ioniq 5 y al Cadillac Lyriq.
Podría argumentarse que luce más afilado que el primer intento mostrado abajo, pero sigue siendo bastante simple y, sin duda, no es lo suficientemente delgado ni resbaladizo como para merecer el nombre de “Airflow.” Pero ¿qué derecho tenemos a esperar que los nombres de autos tengan sentido hoy en día?
Más allá del Airflow, Chrysler también lanzará dos SUVs más pequeños para terminar la década: el Arrow y el Arrow Cross. El Arrow será la versión del Pentastar del próximo Fiat Grizzly Fastback, mientras que el Cross será una versión modificada del Grizzly de techo alto. Idealmente, estos tres modelos por venir podrían reconstruir y revitalizar la marca lo suficiente para que Halcyon se vuelva real, pero basándonos en las dos últimas décadas de Chrysler, no permitiríamos ilusionarnos demasiado con esa fantasía.
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