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🛢️ Los compradores de autos nuevos están cambiando de SUV y camionetas más grandes e ineficientes en la mitad del tiempo que General Motors esperaba debido a la guerra en Irán, según Duncan Aldred, presidente de las operaciones de Norteamérica de la automotriz, quien dijo: “No voy a sentarme aquí y decir que es permanente todavía, pero estamos viendo una reducción algo de las camionetas, utilitarios de gran tamaño y de algunos de los vehículos más pesados, y un aumento en los segmentos más asequibles de la industria.” [Automotive News]
📉 La sombría advertencia de ganancias de BMW el miércoles provocó una caída del 7% en sus acciones. La compañía ahora espera una ganancia operativa entre el 1% y el 3%, en lugar de la guía anterior de entre el 4% y el 6%. [Reuters]
📒 En una mejor noticia para BMW, se decidió abrir los libros de pedidos para el sedán i3 antes de lo previsto en Europa—así, mañana, en lugar del otoño como se planeó originalmente, citando una demanda fuerte. [Automotive News]
⚙️ Ford ha emitido un llamado a revisión para los modelos Focus 2015-2018 y Fusion 2013-2016 equipados con el motor 1.0 litros Fox y transmisiones manuales, ya que el embrague es especialmente propenso a patinar, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento y incendio. [Autoblog]
♦️ Los distribuidores de Mitsubishi en Norteamérica han visto adelantos de los próximos SUV Montero y de una pickup mediana basada en el Nissan Frontier, y aparentemente están muy emocionados, con un minorista que llama a la futura plantilla “noche y día frente a la actual alineación.” [Automotive News]
🪪 Rivian, que empleaba poco más de 15,000 personas a finales del año pasado, está despidiendo a menos del 2% de su plantilla. [Automotive News]
⬇️ Jaguar Land Rover ha reducido su guía de margen de beneficio a 4%. Además de los desafíos que enfrentan muchos fabricantes europeos, se cree que el ciberataque de JLR en el otoño pasado le costó a la empresa alrededor de 2.6 mil millones de dólares. [Reuters]
🏁 En noticias de competición, Porsche, que dejó el Campeonato Mundial de Resistencia tras la pasada temporada y por ello no participó en las 24 Horas de Le Mans del fin de semana, dijo que el objetivo de las regulaciones de combinar coches LMH y LMDh en una sola fórmula sería un “paso significativo” para volver al evento. [Motorsport]
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