En una reunión con el Director de Marketing de Ferrari, Enrico Galliera, la mañana del viernes, el ejecutivo dijo a The Drive que un reciente informe de Bloomberg.com que afirmaba que Ferrari había instado a sus clientes a comprar un Luce EV para obtener acceso o adelantar su lugar en la lista de espera para los modelos de alto nivel de la serie “Special Series” es categóricamente “falso”.
Al preguntarle si Ferrari había hecho eso, o tenía planificado hacerlo, el ejecutivo dijo lo siguiente:
“No, estaba enojado porque no respetan lo que está escrito en este artículo, y no es correcto en absoluto,” Galliera dijo a The Drive. “Déjame explicar por qué: desde el inicio, hemos dejado claro a nuestros clientes que este coche está diseñado para un público distinto.”
“Estamos felices por nuestros clientes que quisieran comprarlo, pero necesitamos asegurarnos de que quien compre este coche esté convencido de comprarlo; no tiene que ser forzado. Y hay una explicación simple para ello: basándonos en la experiencia que hemos visto en los mercados para modelos anteriores, si vendes un coche a un cliente que no quiere comprarlo, se convertirá en el primer embajador negativo,” dijo Galliera.
Bloomberg cita conversaciones con varios clientes que supuestamente habían sido contactados por Ferrari y que les habían dicho que comprar un Luce les ayudaría o garantizaría que conservarían su lugar entre los principales clientes de la marca. Asimismo, el informe señala que compradores nuevos también se sintieron motivados a comprar el EV para obtener acceso a modelos superiores.
Para Galliera, quien supervisa la estrategia de marketing de la fabricante italiana y trabaja estrechamente con el desarrollo de productos para dar forma a la oferta de Ferrari, la idea de obligar a un cliente a comprar un coche que no quiere solo genera frustración. Además, esto terminaría reflejándose negativamente en Maranello y dañaría la estrecha relación que mantiene con sus clientes.
“Si a un cliente se le fuerza a comprar un vehículo y dice ‘no me gusta’, entonces se destruye el valor del producto, que es lo que ha pasado con algunas otras marcas de EV en el mercado,” dijo Galliera.
“Nuestro mensaje ha sido muy claro. Este coche no va a ser impuesto a la gente, debe entregarse únicamente al cliente que desee comprarlo,” añadió. “Me gustaría repetirlo: Luce es otra variante en nuestra gama, por lo que los beneficios que el cliente obtiene al comprarla son los mismos que con cualquier otro Ferrari. Comprar una Luce complementa su garaje, pero no otorga derecho ni empuja a comprar algo más.”
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