Si quieres sumergirte en la cultura automotriz japonesa, no hace falta gastar una fortuna en una variante ultra rara del Nissan Skyline GT-R. La escena JDM es diversa, y la mayor parte de lo más cool ya está disponible para importar bajo la regla de los 25 años. Te costará trabajo encontrar algo más japonés que este Mitsubishi Pajero Mini Snoopy Edition de 2000, listado en Bring a Trailer, pero probablemente no te arruinará las finanzas, y alguien más ya se encargó de traerlo a Estados Unidos.
Snoopy es, como se dice, muy popular en Japón, rivalizando con los personajes animados nacidos en casa en cuanto a popularidad. Es tan querido que los conductores japoneses quieren expresar su amor con su coche. La Snoopy Edition luce gráficos especiales, que incluyen numerosas imágenes de su homónimo, guardabarros con huellas de pata adorables, y lo que parece ser la firma del creador de Peanuts, Charles M. Schulz, sobre un esquema de dos tonos Soft White y Silver Metallic. Snoopy también aparece en los tapacubos centrales de las llantas de 15 pulgadas, montadas con neumáticos Yokohama Geolandar 175/80.
Dentro, Snoopy aparece en las cubiertas de los asientos, en un collage en los paneles de las puertas y en el velocímetro. Woodstock lo acompaña en el tacómetro. Aparte de esos detalles, el interior es bastante básico, pero eso es típico de un kei-car.
La Pajero Mini llevó el estilo del SUV ganador del Dakar, conocido por nosotros en Estados Unidos como el Montero, hasta la escala de un kei-car. Esta es la segunda generación, que se lanzó en 1998 para coincidir con una relajación de las restricciones de tamaño en las reglas de kei-car y duró hasta 2012. Curiosamente, esta generación de Pajero Mini también se vendió como el Nissan Kix (no confundir con el Kicks), presagiando la alianza entre ambos fabricantes.
Bajo el diminuto capó hay un motor diminuto. El motor en línea de 659 cc con turboalimentación de tres cilindros produce apenas 51 caballos de fuerza, pero hay que recordar que tanto el desplazamiento como la potencia están restringidos por las reglas de kei-car. El motor está acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, junto con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de dos velocidades que justifica la nomenclatura Pajero. La suspensión es independiente en la parte frontal, con un eje rígido en la parte trasera.
Este coche fue adquirido por su vendedor en Japón en 2025 y recibió cierto mantenimiento antes de ser importado. Su odómetro marca aproximadamente 35,000 millas, pero hay desgaste y deterioro acorde a la edad del coche, incluida una calcomanía de Snoopy bastante desvanecida en el capó. El vendedor afirma poseer un título limpio de Tennessee a su nombre, pero la posibilidad de registrar kei-car para uso en carretera varía según el estado.
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