Scott Dixon avanzó 13 posiciones el domingo en el Portland International Raceway para terminar tercero a bordo de su Honda #9 del Chip Ganassi Racing, lo que lo mantiene en el centro de la batalla por el Campeonato de Pilotos, mientras la NTT INDYCAR SERIES 2022 se dirige al final de la temporada del próximo fin de semana.
Después de ganar posiciones de forma constante durante los dos primeros tercios de la carrera de 200 millas, el seis veces campeón de la INDYCAR aprovechó un reinicio de la carrera para pasar de la sexta a la cuarta posición, y luego pasó a Pato O’Ward para subir al podio con un tercer puesto. Dixon se encuentra ahora a solo 20 puntos del campeonato NTT INDYCAR SERIES a falta de una carrera.
Graham Rahal, de Rahal Letterman Lanigan, consiguió un quinto puesto para Honda, su segundo top 5 de la temporada, tras la cuarta posición conseguida a principios de año en Toronto.
Los compañeros de equipo de Andretti Autosport, Colton Herta y Alexander Rossi, fueron sexto y séptimo, respectivamente, al final de las 110 vueltas en el circuito de carretera del Portland International Raceway.
Datos rápidos
- La primera victoria de Honda en Portland llegó en 1996, con un 1-2 de Alex Zanardi y Gil de Ferran. Zanardi volvió a ganar con Chip Ganassi Racing en 1998. Los pilotos de Honda arrasaron en el podio de Portland en 1999, con la victoria de De Ferran, seguido por Juan Pablo Montoya, en segundo lugar y Dario Franchitti, tercero.
- De Ferran repitió como ganador de la carrera en 2000.
- El total de victorias de Honda en la Indy, 281 en 25 años de carreras en Norteamérica -incluyendo 15 victorias en las 500 Millas de Indianápolis desde 2003-, no tiene comparación con ningún otro fabricante en el mismo periodo.
La NTT INDYCAR SERIES 2022 concluye el próximo domingo, trasladándose a la costa del Pacífico para el final de temporada del Gran Premio Firestone de Monterrey en el WeatherTech Raceway Laguna Seca en Monterrey, California.
Scott Dixon (#9 Chip Ganassi Racing Honda) terminó tercero, y llega al final de la temporada del próximo fin de semana, empatado con el segundo en la batalla por el Campeonato de Pilotos: «Definitivamente, fue un día divertido para nosotros, solo tenemos que dejar de calificar en las últimas posiciones [del campo] y hacer todo lo que nos funcione. Tuvimos un buen ritmo durante toda la carrera y un buen desgaste de los neumáticos. El consumo de combustible fue excepcionalmente fácil de conseguir, lo que fue muy bueno, y la conducción fue fantástica, así que felicidades a Honda. Me facilitó mucho el día. Seguimos en la lucha por el campeonato, a 20 puntos, así que definitivamente aún podemos ganarlo».
Graham Rahal (#15 Rahal Letterman Lanigan Honda) terminó quinto: «Creo que fue un gran día para nosotros. El coche funcionó muy bien y Honda hizo un gran trabajo con lo que teníamos para que los vehículos fueran tan competitivos como lo hicimos. Luego de algunos ajustes [de chasis] realmente útiles en la carrera, nos ayudaron a avanzar. La capacidad de conducción del motor Honda es muy fuerte, y pienso que desempeñó un papel importante para ayudarnos. Un top 5 es obviamente un buen final para nosotros este año».
David Salters (Presidente y Director Técnico de Honda Performance Development) sobre la carrera: «En primer lugar, gracias a todos nuestros equipos por el gran esfuerzo realizado. Y, como siempre, muy inspirador ver al gran maestro que es Scott Dixon, haciendo lo que hace Scott Dixon [pasando del puesto 16 al tercero]. Ahora la lucha por el Campeonato de Pilotos se traslada a Laguna Seca [el próximo fin de semana] y veremos qué pasa. En HPD tenemos trabajo qué hacer, así que lo haremos».
