El Ministerio de Transporte de Alemania logró presionar lo suficiente a Tesla para que su engañoso sistema de conducción manos libres, “Full Self Driving” (Conducción Autónoma Completa), fuera renombrado simplemente como “Conducción Asistida.”
Según CNBC, los reguladores alemanes calificaron el nombre original como “algo engañoso,” añadiendo que “No es un sistema que tome a su cargo toda la tarea de conducir. Más bien, es un sistema de asistencia al conductor que puede apoyar ciertas tareas de manejo como acelerar, frenar y girar. El conductor debe mantenerse atento en todo momento.”
Como destacó Futurism, esto es básicamente una confesión de Tesla de haber engañado a los clientes mientras ofrecía el servicio. No es noticia para quienes han seguido la saga de FSD durante años, pero las autoridades estadounidenses no han obligado a la automotriz a cambiar su marca, a pesar de las numerosas demandas activas que alegan que FSD frecuentemente viola las leyes de tránsito y ha provocado varios incidentes fatales. Actualmente se vende en Estados Unidos bajo el nombre “Full Self Driving (Supervised)”.
En una declaración a CNBC, Missy Cummings, profesora de ingeniería en la Universidad George Mason, dijo que el renombramiento no es suficiente y que “ignora tanto las investigaciones pasadas como las investigaciones en curso de la NHTSA.” Esto llega en un momento en que Elon Musk y Tesla llevan a cabo campañas de desprestigio en redes sociales europeas, afirmando que los reguladores de la UE, especialmente en los Países Bajos, están retrasando la aprobación de sus sistemas.
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