Por divertidos que sean los deportes de motor, a veces es aún más divertido darle un remix a los formatos tradicionales. Tomemos, por ejemplo, la competencia colombiana de camiones semipesados que añade remolques y una pista cronometrada en lugar de hacer que los camiones compitan cabeza a cabeza en una pista de drag. Finlandia es famosa por producir grandes pilotos de carreras, así que quizá no resulte sorprendente que este país también haya puesto su propio giro al tirón de tractores.
Sammi, un pequeño pueblo en el oeste de Finlandia con unos 250 habitantes, organiza cada año un tirón de tractores. Según un video reciente de YouTube de Hans’s Garage, no es como los eventos que verás en Estados Unidos. En los Estados Unidos, los tirones de tractores suelen hacerse en terreno llano, y los tractores de tiro suelen arrastrar remolques especialmente construidos para transferir peso a medida que se mueven, con el objetivo de aumentar la dificultad. Eso no es así aquí.
Los finlandeses hacen las cosas más emocionantes al usar una gran colina para el recorrido. Las cargas que se arrastran son más rudimentarias: solo remolques llenos de tierra. Obviamente es más difícil mover algo cuesta arriba que sobre una superficie plana, así que este evento es una gran demostración de la potencia de tiro y de la tracción, mientras se acerca un poco a la forma en que se utilizan los tractores fuera de la competición.
Los tractores se dividen en clases que parecen basarse en la potencia de fábrica, ya que los tractores modificados con más potencia que la de serie a veces se colocan en clases con una potencia nominal menor. Los tractores de aspiración natural y los turboalimentados también se clasifican por separado. Los remolques pesan hasta 18 toneladas métricas (19.8 toneladas estadounidenses), dependiendo de la clase. Cada intento se cronometra, y el recorrido más rápido cuesta arriba se declara ganador.
Las modificaciones no son tan extremas como las que verás en el circuito estadounidense de tirón de tractores. Aquí, por ejemplo, no hay monstruos de múltiples motores. También hay muchos modelos de época, como el Nuffield 10/60 y el Ford 5000 compitiendo en las clases ligeras, y maquinaria más nueva. Independientemente de la edad, el sonido de los motores y las columnas de humo que salen de sus salidas de escape son un festín para los sentidos.
Si te interesa, este video de aproximadamente una hora ofrece mucha acción. Quizá alguien en Estados Unidos lo vea y replique el formato, o quizá uno de los conductores finlandeses comience a competir a nivel internacional y se convierta en el Tommi Mäkinen del tirón de tractores, y para los aficionados en México sería todo un espectáculo.
