La saga de Flock se está convirtiendo en un verdadero lío y la empresa se niega a dar respuestas claras sobre lo que está pasando. El viernes, The Drive informó que el jefe de policía Eric Fadden tuvo que ordenar a su personal desconectar los cables de alimentación de las cámaras de Flock en Plymouth, Minnesota, después de que Flock Safety ignoró y no respondió al aviso de la ciudad de cancelar su servicio. Pero en otros casos, Flock ha ido y reinstalado cámaras sin permiso.
El 29 de septiembre, la ciudad de Dayton, Minnesota, publicó una actualización comunitaria en su página de Facebook informando a los residentes que Flock había instalado y puesto en servicio dos cámaras contra la dirección de la ciudad y sin autorización.
La actualización de la Ciudad de Dayton decía: “El 17 de septiembre de 2026, la Policía fue informada de una orden de mantenimiento producida por Flock. La ciudad notificó a Flock el 18 de septiembre de 2026 que el programa estaba en pausa, y no se debían realizar órdenes de trabajo. Desafortunadamente, la dirección de la ciudad no fue seguida, y la cámara fue puesta de nuevo en servicio sin autorización.”
La declaración continuó y señaló, “Tras el informe, el personal de la ciudad revisó ubicaciones en toda la comunidad para determinar si se habían reinstalado cámaras adicionales, y se identificó una ubicación adicional. Se ha notificado al Departamento de Policía, y ambas cámaras serán retiradas de inmediato.”
La Ciudad de Dayton votó por terminar el uso de las cámaras y cancelar su contrato con Flock en agosto.
Este lunes, funcionarios de la Ciudad de Dayton dijeron a la afiliada de NBC de Minneapolis, Kare 11, “Flock ha reconocido nuestra cancelación del contrato y ha indicado que tomará 60 días retirar el equipo de la ciudad,” dijo Zach Doud, administrador municipal de Dayton. “El periodo entre la cancelación y el reconocimiento de la acción fue de 5 días.”
La ciudad de Plymouth, donde vivo, votó por terminar su contrato con Flock en una reunión del consejo municipal el 22 de septiembre, poco más de tres meses desde que cuatro oficiales de la policía en sus patrullas me emboscaron de forma indebida a mí y a mi esposa tras rastrearnos durante días con cámaras de Flock. El 23 de septiembre, la policía de Plymouth suspendió su uso de Flock y notificó a Flock Safety que el contrato sería cancelado. “Hicimos seguimiento con una carta formal de cancelación por correo postal y correo electrónico tras consultar con nuestra Oficina del Abogado de la Ciudad”, explicó el jefe Fadden a The Drive.
El jefe Fadden dijo, “No recibimos ninguna respuesta de Flock Safety Corporate o Legal, aparte de algunas comunicaciones con nuestro representante local.” El silencio y la negativa a comunicarse por parte de Flock respecto a la cancelación del contrato llevó al jefe Fadden a hacerse cargo de los asuntos. “Después de no recibir noticias durante más de una semana, ordené a nuestro personal desconectar los cables de alimentación de las cámaras para asegurarnos de que no estén funcionando ni grabando matrículas,” dijo Fadden.
Flock es un servicio de suscripción. Los clientes se suscriben, acceden a la aplicación y a los controles, y Flock Safety instala el hardware donde se acordó. El hardware es propiedad y está operado por Flock Safety. Es propiedad privada a pesar de estar colocado en una propiedad que Flock no posee.
Mientras el jefe Fadden dejó de lado la opción de que su personal retirara físicamente las cámaras de Flock, otras ciudades no lo dudaron. Las ciudades de Minnesota, St. Paul y Crystal, dijeron a Kare 11 que retiraron las cámaras de Flock por sí mismas tras sus respectivas votaciones del consejo en agosto y septiembre, respectivamente. Las cámaras están almacenadas y aún esperan ser recogidas por Flock.
El jefe de Policía de Crystal, Pete Underthun, dijo a Kare 11: “Una vez que tomamos esta decisión, fui personalmente a las ubicaciones y retiré las cámaras y los postes yo mismo.” El jefe Underthun señaló, “Seguimos trabajando con la empresa para cerrar nuestro contrato y para que recojan las cámaras de nuestro garaje.”
Flock, que no respondió a múltiples consultas de The Drive aparte de proporcionar un enlace a la página de preguntas frecuentes de la empresa, dijo a Kare 11 el lunes: “Flock es responsable de retirar nuestras cámaras. Cada caso varía, pero trabajamos con los clientes para comunicar nuestro proceso y retirarlas lo antes posible.” Además, Flock afirmó: “Estamos orgullosos del impacto que nuestra tecnología tuvo en Plymouth y Dayton. Respetamos las decisiones de las ciudades y estamos trabajando con los clientes para que se retiren las cámaras.”
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