Mopar despliega una auténtica ofensiva en el SEMA (Specialty Equipment Market Association, por sus siglas en inglés), del 5 de al 8 de noviembre en Las Vegas, con la presentación de nuevos y espectaculares vehículos concepto, personalizados con una abundante gama de exclusivas partes de apariencia y rendimiento a los entusiastas de la personalización.
“Nuestros nuevos vehículos concepto Mopar muestran todos los ángulos del espectro de rendimiento, aportando un diseño innovador y toda nuestra experiencia en ingeniería con un muscle car concept de cero emisiones y las últimas ideas para la línea de pickups Ram Sport», explicó Mike Koval Jr, Responsable de Mopar Norteamérica. “Ya sea concibiendo un sistema de propulsión electrificado o equipando las pickups todoterreno de producción más capaces, Mopar está preparada para mejorar la experiencia del cliente con partes y accesorios de gran calidad con garantía de fábrica”.
Plymouth GTX Electromod Concept
El Plymouth GTX Electromod concept de 1967 es un anticipo de las futuras aplicaciones de kits de conversión para vehículos eléctrico (BEV por sus siglas en inglés) ya que viene equipado con un sistema de propulsión e-Crate Mopar para que los entusiastas puedan construir o convertir autos de pasajeros y pickups, tanto clásicos como contemporáneos, en vehículos eléctricos.
A primera vista, la llamativa pintura exterior azul Frostbite Blue y su postura rebajada anticipan la singularidad de este muscle carconcept de cero emisiones. El equipo de diseño de Mopar ensanchó las aberturas de las llantas traseras para darles un aspecto más agresivo y moderno. Como cualquier restomod, el parachoques en el color de la carrocería está recortado y ajustado a la salpicadera. Para mantener una apariencia actualizada, los detalles exteriores (parrilla, embellecedores de las ventanillas, retrovisores laterales dobles y panel trasero) están pintados en negro satinado.
El GTX Electromod Concept cuenta con un cofre de fibra de carbono personalizado y exclusivo con dos extractores de aire, acentuado con dos franjas en negro satinado, que recuerdan al Plymouth GTX original.
Entre las notables mejoras exteriores se encuentran un difusor delantero de fibra de carbono y un alerón trasero de perfil bajo personalizado. Ningún restomod clásico de Mopar estaría completo sin un guiño a las tapas del depósito de combustible abatibles de los años 60-70, que se han actualizado para que funcionen como puerta de carga.
El GTX Electromod Concept monta una suspensión de tres brazos rebajada con rines de magnesio forjado BTG Vintage Bronze de 18 x 9 pulgadas y llantas Pirelli P-ZERO (PZ4). La fuerza de frenado proviene de frenos de disco Wilwood en las cuatro esquinas.
El cofre de fibra de carbono protege un módulo de accionamiento eléctrico (EDM, por sus siglas en ingles) escalable de 400 voltios y 250 kilovatios que se fija al cuadro del chasis con monturas aisladas y hechas a medida. Todas las monturas se han diseñado pensando en una flexibilidad de producción, con cada abrazadera y soporte moldeados por corte por chorro de agua a partir de una aleación de aluminio 6061.
Por encima del módulo EDM Mopar Blue se ubica un módulo de carga doble integrado (IDCM por sus siglas en inglés,), que lleva una cubierta personalizada en honor al motor Hellcat supercargado de los muscle cars más rápidos y potentes del mundo. Esta aplicación del kit de montaje EDM tiene el potencial de poder ser integrado en vehículos de carrocería E y B.
En torno al kit e-Crate concept se coloca un conjunto hecho a medida de faldones, difusores y tapa del radiador de fibra de carbono. Los exclusivos paneles de acceso facilitan el ingreso a la batería auxiliar y a las bombas de refrigeración para su mantenimiento. Delante del bloque de distribución de potencia hay un par de depósitos de desbordamiento de refrigerante en aluminio. Otros componentes auxiliares son las piezas de servicio comunes, como las bombas de dirección asistida, de vacío y de anticongelante.
La potencia es de aproximadamente 335 hp y el torque en su camino a las llantas traseras pasa por un reductor de 3:1. La autonomía estimada es de 250 millas.
Cuatro paquetes de baterías contienen un total de 384 celdas de iones de litio. Tres de ellos están alojados en un bastidor de aluminio con forma de cartucho y montado de forma segura en la cajuela, que ha sido fabricado a medida para facilitar su extracción durante las operaciones de mantenimiento o sustitución. El cartucho de la batería cuenta con cierres exclusivos para enfatizar la imagen personalizada que los entusiastas esperan en un vehículo restomod. El cuarto paquete de baterías está montado debajo de un conjunto de radiadores de bajo perfil justo detrás de la parrilla y protegidos bajo el cofre para una mejor distribución del peso. Todo el sistema de baterías tiene una capacidad nominal de 73 kWh y cada batería pesa aproximadamente 105 kg.
El moderno interior del Plymouth GTX Electromod presenta numerosos detalles a medida. Así, un exclusivo sistema de interfaz para el piloto cuenta con indicadores personalizados, como el velocímetro analógico de 257 km/h, el nivel de carga de la batería, la corriente instantánea del tren motriz y las temperaturas de la batería y del anticongelante, todo ello rodeado por un exclusivo bisel.
El volante redondo original de tres radios ha desaparecido en favor de uno más moderno también tres radios, con fondo plano y acabado en Vintage Bronze, revestido en piel azul IndiGo Blue y con costuras de color naranja brillante. El claxón incorpora una M Omega flotante en bronce que rinde homenaje al volante flotante original de Plymouth.
Los paneles de color azul del interior de las puertas incluyen detalles en Vintage Bronze y manijas de accionamiento manuales en las ventanillas para conservar el aspecto y la sensación de los clásicos. Las cubiertas de los pedales de acero inoxidable Mopar añaden un atrevido contraste y proporcionan un agarre superior.
Los asientos originales de respaldo bajo han sido sustituidos por asientos delanteros con mayor apoyo dorsal modificados a partir de un Jeep Wrangler. Ideales para ser instalados en autos clásicos de dos puertas, se pliegan rápidamente hacia delante para facilitar el acceso a la parte trasera. Tanto los asientos delanteros como los traseros están forrados en piel de primera calidad IndiGo Blue con refuerzos interiores de gamuza Gunmetal, decorados con costuras Vintage Bronze y naranja brillante a juego con el cableado de alto voltaje bajo el cofre. La eliminación del asiento central trasero permite crear una configuración 2 + 2. A diferencia del Plymouth GTX original, el equipo de diseño de Mopar instaló cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos IndiGo Blue y cinturones de cadera IndiGo Blue a juego para los pasajeros traseros.
La consola central con nuevo diseño añade nuevos elementos. El control del cambio se realiza a través de un dial giratorio hábilmente integrado heredado de Dodge Durango. Uno no puede ir a los Cars and Coffee Shows sin tener un portavasos adecuado, así que se ha optado por añadir el portavasos de producción de Jeep Grand Cherokee que, con su diseño único, resulta ideal para este concepto. A diferencia del Plymouth GTX original, un gran descansabrazos central, ubicado delante de la tapa de la consola de fundición a presión en colores Vintage Bronze y negro Satin Black, proporciona confort durante los viajes.
Ram 2500 Power Wagon Concept
La Ram 2500 Power Wagon Concept se basa en la combinación de la pickup todoterreno de producción más capaz con un conjunto de accesorios Mopar de producción o hechos a medida. El resultado: una robusta camioneta de tamaño completo con motor HEMI® que funciona a la perfección como caballo de batalla diario o como guerrero de fin de semana.
En el exterior Satin Stealth Sand con ganchos de remolque delanteros y traseros, destaca la batea de color negro mate oscuro con un contrastante patrón de mapa topográfico en 3D y acentos en color naranja brillante Header Orange.
Proyecta una apariencia agresiva, conseguida gracias a sus rines Rhino Alpha de 20” x 10” en negro y gris antracita y neumáticos Goodyear de 35 pulgadas. Este concepto viene equipado con la suspensión de serie.
En la parte frontal, el cofre deportivo Mopar de altas prestaciones cubre el motor HEMI V-8 de 6.4 litros reforzando el aspecto musculoso del exterior. Los retrovisores de remolque oscurecidos ofrecen una visión completa, mientras que el gancho Warn de fábrica integrado en la parte delantera es perfecto para cualquier trabajo u operación de arrastre.
Sobre la cabina, una plataforma de aluminio sujeta de forma segura equipaje y equipamiento extra con monturas diseñadas a medida y exclusivos soportes en color naranja Header Orange en las cuatro esquinas. En su parte delantera, tres LED rectangulares TYRI de 12” proporcionan una iluminación adicional excepcional.
Instalado sobre la batea, el sistema de almacenamiento activo de Leitner Designs puede alojar hasta ocho resistentes GearPODS integrados en la parte superior de ambos laterales. Este versátil sistema añade un valioso espacio de almacenamiento sin sacrificar espacio en el piso de la batea. Un sistema de deslizamiento para batea ayuda a facilitar las operaciones de carga y descarga de equipamiento.
Un popular revestimiento Mopar en spray protege el piso de la batea. El acceso a la plataforma se logra con facilidad gracias a un escalón Mopar, que se baja y se retrae con una suave presión. El acceso al interior de la pickup se realiza mediante un conjunto de escalones tubulares Mopar.
El interior de la Ram 2500 Power Wagon Concept incluye asientos premium diseñados a medida con una combinación de piel Katzkin en color marrón y negro, con gamuza Raven y Mango acentuados con costuras naranja Copperhead Orange. Por primera vez, los logotipos Omega M de Mopar están grabados en los respaldos de los asientos delanteros.
La tapicería interior se acentúa con el color naranja Header Orange que proporciona un aspecto y un aire personalizados en continuación con la temática del color exterior. Los paneles de las puertas ofrecen refuerzos Katzkin Dark Oak y están embellecidos con anillos para bocinas también en color Header Orange.
El interior de este concepto es el de la Ram 2500 de producción y, por tanto, cuenta con una pantalla táctil de 12 pulgadas y una configuración de asientos corridos. Inspirado por los clientes de Mopar, la Ram 2500 Power Wagon Concept cuenta con un riel accesorio en el panel de instrumentos en el que se pueden colocar varios dispositivos móviles de forma segura.
Los asientos traseros cuentan con un sistema Mopar de almacenamiento bajo el asiento.
El piso está protegido con tapetes de uso rudo Mopar que ayudan a contener el botín que cualquier guerrero de fin de semana puede traerse de sus aventuras offroad. Las cubiertas de los pedales de acero inoxidable Mopar añaden un aspecto todavía más atrevido.
Ram 1500 RHO moparizada
Estrenar temas gráficos exteriores de gran impacto se ha convertido en una práctica anual para los diseñadores de Mopar cuando llega el SEMA. Este año la inspiración de los creativos de la marca tiene su continuidad en la nueva Ram 1500 RHO 2025.
El último integrante en llegar a la gama de pickups Ram Sport es el lienzo perfecto para decorar como demuestran sus llamativos gráficos personalizados en azul Mopar que contrastan con el exterior en color negro satinado Diamond Black.
Unos enormes neumáticos de 37” ayudan a reforzar la imagen agresiva de esta pickup con un diseño de la carrocería en forma de reloj de arena y con la defensa más ancha de la familia Ram 1500 de producción.
Los accesorios exteriores Mopar incluyen un soporte de neumático de refacción totalmente integrado en la batea, una barra de accesorios RamBar con un par de luces LED rectangulares TYRI de 12” y estribos laterales. Toda la superficie de la batea está protegida por un revestimiento texturizado Mopar rociado en spray negro.
En el interior, los asientos delanteros y traseros están forrados en piel Napa de color negro de Alea con detalles en Azul Mopar y refuerzos de gamuza. Un riel para accesorios en el panel de instrumentos permite alojar con seguridad varios dispositivos móviles.
El nuevo motor Hurricane H/O SST de 3.0 litros de la Ram 1500 RHO 2025 moparizada es el seis cilindros más potente del segmento con 540 hp y 521 lb-pie de torque. Acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, el nuevo tren motriz es 150 libras más ligero que la versión H/O anterior y cuenta con una distribución de peso más equilibrada que le permite ganar en agilidad y reflejos. Un auténtico sistema de escape doble Mopar, con puntas de doble pared de 5 pulgadas con logotipos Omega M proporciona un sonido agresivo.
Dodge y Direct Connection
Dodge ofrecerá a los asistentes al SEMA una gama de motores y productos de Direct Connection, la marca de piezas de altas prestaciones de Dodge. En el stand de Mopar también se expondrá el motor HurriCrate Cat 3 de Direct Connection del Dodge D150 1987 de Morgan Evans, prepración ganadora de la Direct Connection Grudge Race en las recientes Roadkill Nights Powered by Dodge. Un nuevo producto con licencia Dodge E-Bike, creado con un estilo inspirado en los hermanos Dodge, también hará su debut. Finalmente, los asistentes podrán probar sus tiempos de reacción en simuladores de carreras de aceleración a los mandos de un Dodge Demon.
Más primicias de Mopar en el SEMA Show
Sin duda, la atención de los asistentes estará centrada en la exposición temática «Power-Couple» de Mopar, que contará con una Ram REV en color azul metalizado y doble franja blanca tirando de una versión modificada del Dodge Charger Daytona SRT Banshee concept.
Un Dodge Charger de 1968 personalizado por Mark Worman, famoso entusiasta de Mopar y estrella del programa «Graveyard Carz» de MotorTrend TV, se verá por primera vez en el SEMA. Este Charger de época, restaurado por expertos para dejarlo mejor que el original, cuenta con un motor HEMI V-8 de 392 pulgadas cúbicas y 485 hp de Direct Connection.
Varios vehículos Jeep personalizados también harán su debut en el SEMA Show este año, tras haber conquistado los desafiantes recorridos de Moab, Utah, durante el 58 Easter Jeep Safari el pasado mes de marzo:
- Jeep Low Down Concept
- Jeep Willys Dispatcher Concept
- Jeep Gladiator (JT en México) Rubicon High Top Concept, que llevará por primera vez un nuevo componente personalizado por el equipo de diseño de Mopar y Jeep Performance Parts: Mopar ILLUMINAT3 es un accesorio de concepto formado por una barra de luces y un conjunto de elementos innovadores con registro de patente que permiten que las luces exteriores se articulen y giren alrededor del techo, iluminando todas las zonas en torno al vehículo
- Jeep Vacationeer Concept
Los nuevos vehículos conceptuales de Mopar son solo algunos de los productos más destacados de la exposición de Mopar (nº 44137 en el Pabellón Sur), que cuenta una superficie de 15,345 metros cuadrados. Se unirán a otros vehículos personalizados y a cientos de piezas y accesorios de altas prestaciones y calidad demostrada con garantía de fábrica.
