Sébastien Buemi, de Envision Racing, logró una cómoda victoria en la Ronda 7 del Monaco E-Prix 2025, partiendo desde la octava posición en la parrilla del Principado. Es su tercer triunfo en la Riviera, superando a Oliver Rowland, de Nissan, y a Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing.
El suizo – campeón de la Temporada 2 de Formula E – no ganaba desde hace 78 carreras, en Nueva York en 2019, pero dejó clara su autoridad en el último tercio de esta carrera, remontando posiciones en condiciones extremadamente mojadas desde la salida.
Buemi aprovechó al máximo un intento de adelantamiento de Rowland en la chicana en la vuelta 21. El británico intentaba superar a Jean-Éric Vergne, quien lideró gran parte de la carrera con una defensa firme – reforzada por una aparición del FIA Safety Car a mitad de carrera, que eliminó su ventaja de tres segundos.
El movimiento de Rowland fue posteriormente considerado excesivo por los comisarios, obligándolo a devolver la posición a Vergne como compensación. Sin embargo, el daño ya estaba hecho y el bicampeón de DS PENSKE perdió la oportunidad de luchar por la victoria, ya que Nyck de Vries (Mahindra) y Buemi lo superaron mientras Vergne perdía ritmo al esquivar el contacto.
De forma inteligente, Rowland devolvió la posición a Vergne justo antes de activar por última vez el ATTACK MODE obligatorio de 50kW y tracción en las cuatro ruedas. Eso le permitió aprovechar la potencia adicional para superar a Vergne y a de Vries en las vueltas 23 y 24, respectivamente, asegurando así el segundo lugar a cuatro segundos de Buemi.
Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) remontó desde el lugar 14 hasta el tercero, consiguiendo su primer podio de la temporada 2024/25, gracias a una gestión energética sólida que le permitió avanzar en las últimas vueltas.
António Félix da Costa fue el mejor piloto de Porsche al terminar cuarto, mientras que De Vries se quedó con el quinto lugar, sumando puntos valiosos para Mahindra. Vergne terminó sexto, aunque pudo haber logrado más.
Con estos resultados, Rowland llegará a la carrera de casa para Nissan en Tokio liderando cómodamente el Campeonato de Pilotos con 115 puntos frente a los 67 de Da Costa. Porsche encabeza por poco la tabla del Campeonato Mundial de Equipos de la FIA con 133 puntos contra los 126 de Nissan, pero en el Campeonato de Constructores de la FIA, Nissan lidera a Porsche por 191 a 163.
Envision llegaba a Mónaco en el último lugar del Campeonato de Equipos de la FIA y sin victorias desde el Monaco E-Prix de 2023, pero el triunfo de Buemi eleva al equipo al noveno puesto.
El ABB FIA Formula E World Championship se dirige ahora a Tokio para un doblete en Odaiba los próximos 17 y 18 de mayo
Sébastien Buemi, No. 16, Envision Racing, dijo:
“Hubo momentos en los que pensé que nunca volvería a ganar, así que sabes que necesitas un poco de suerte, el momento justo, el auto adecuado, un buen equipo, y hoy todo se alineó, así que estoy muy feliz. En realidad, estoy sin palabras porque ha pasado mucho tiempo. Fue complicado al inicio con la lucha con António [Félix da Costa] y Max [Guenther], pero al final el timing del ATTACK MODE fue bueno, pude abrir un hueco y estar seguro cuando Oli [Rowland] tomó el suyo. Pude leer dónde se estaba secando la pista, especialmente en las curvas 3 y 4, ahí había mucho tiempo de vuelta por ganar, pero necesitabas confianza y hoy la tuve. Pensé que mi número de victorias nunca cambiaría, pero hoy sí lo hizo, así que estoy muy orgulloso.”
Oliver Rowland, No. 23, Nissan Formula E Team, dijo:
“Creo que, sinceramente, cuando él [Buemi] activó su ATTACK MODE, sabía que yo aún tenía que hacerlo, creo que intentó frenarme para que el grupo me alcanzara, así que cuando lo tomé, perdí bastante. Pero un primero y segundo lugar aquí no está nada mal, así que estoy muy contento. Solo tenemos que seguir empujando. Tenemos Tokio la próxima semana, donde fui muy fuerte el año pasado, así que espero que podamos hacer un gran esfuerzo en ese doblete y seguir avanzando en la dirección correcta.”
Nick Cassidy, No. 37, Jaguar TCS Racing, dijo:
“Se siente realmente, realmente bien. No tengo nada que reprocharle a mi equipo – ha sido un comienzo de año muy duro, no es ningún secreto que no he sido el tipo más feliz últimamente, pero esta victoria se siente como quitarse un gran peso de encima y estoy muy orgulloso del esfuerzo de todos. Por dentro estoy saltando de alegría, estoy muy, muy feliz – no hay nada más especial que ganar aquí. Obviamente los últimos años han sido buenos para nosotros en este circuito y es muy especial poder continuar con esa racha.”
UN REGRESO LLENO DE ESTRELLAS EN MÓNACO
La Ronda 7 del Monaco E-Prix 2025 atrajo a una gran cantidad de celebridades de distintos ámbitos, incluyendo cine, televisión, música, deportes y creadores de contenido.
La cantautora Camila Cabello vivió la emoción del icónico Circuito de Mónaco con una vuelta rápida a bordo del Porsche FIA Safety Car. El actor David Harewood, conocido por sus papeles en Homeland, Lucien Laviscount de Emily in Paris, y el productor nominado al Mercury Prize Jamie xx disfrutaron de la segunda carrera del doblete desde la comodidad del yate de Formula E en el famoso puerto de Mónaco.
El mundo del deporte estuvo representado por el ciclista profesional Chris Froome, cuatro veces ganador del Tour de Francia y doble medallista olímpico, así como el bicampeón de Formula 1 Emerson Fittipaldi, acompañado por su hijo Emerson Fittipaldi Jr., quien tuvo la oportunidad de conducir el auto GEN3 de Formula E.
También asistieron varios entusiastas del automovilismo y creadores de contenido. Los populares creadores de YouTube YesTheory – quienes se unieron al equipo Andretti para Formula E: Evo Sessions – y el piloto Sebastian Melrose también estuvieron presentes, junto a la presentadora de automovilismo Emma Walsh.
LA SOSTENIBILIDAD EN EL CORAZÓN DEL MONACO E-PRIX
Energía Renovable
El Monaco E-Prix se llevó a cabo utilizando una mezcla de energía renovable, incluyendo combustible HVO sostenible.
Better Futures Fund: SheCanHeCan
Formula E se asoció con SheCanHeCan de Mónaco para derribar barreras para las mujeres en el automovilismo, destacando especialmente el impacto del ciclo menstrual en el rendimiento. Juntos coorganizaron el Driving Change for Gender Equality, un panel enfocado en jóvenes con la participación de Catie Munnings, David Coulthard, Beth Paretta y Stephanie Ensten del NEOM McLaren Formula E Team, inspirando a nuevas generaciones y promoviendo la igualdad de oportunidades.
Change. Accelerated. Live Monaco, presentado por Google Cloud
El 2 de mayo, el Yacht Club de Monaco fue sede de esta cumbre de liderazgo de pensamiento que reunió a innovadores del deporte, la sostenibilidad, la política y los negocios. Con la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco como socio de conocimiento, expertos compartieron estrategias que están dando forma al futuro del deporte y la sociedad.
Compromiso con la comunidad
- Inspiration Hour: 200 jóvenes de grupos locales como Les Enfants de Frankie y Amos Business School disfrutaron de acceso exclusivo tras bambalinas.
- Visitas de pilotos: Estrellas de Formula E visitaron escuelas, incluida la International School of Monaco, y el Hospital Princesa Grace, inspirando a estudiantes, pacientes y personal.
Panel de la Fundación Sophia Antipolis
En el Accenture Innovation Hub, líderes de Accenture, Google Cloud, Formula E, Mahindra Racing y la FIA discutieron cómo el campeonato impulsa la innovación sostenible, la tecnología de vehículos eléctricos y el análisis de datos.
FIA Girls on Track en Mónaco
Hasta 250 jóvenes mujeres participaron en talleres, gaming, charlas de carrera y caminatas por el pit lane. Además, fuera de pista, una clase magistral de e-Karting y una sesión inspiradora en la International University of Monaco abrieron puertas a carreras en el automovilismo. El programa contó con el apoyo de Hankook, ABB y Fortescue Zero.
