F-TYPE 75: para celebrar el último año modelo del F-TYPE y los 75 años de los deportivos de Jaguar

 El Jaguar F-TYPE es el deportivo de Jaguar definitivo de un exquisito legado de 75 años que incluye algunos de los modelos más emblemáticos de la historia.

Como Coupé o Convertible, el F-TYPE ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento instintivo y una conducción gratificante, ya que cuenta con un diseño más imponente y seguro, así como con un habitáculo definido por materiales de lujo, rigurosa producción y exquisitos detalles.

En su última versión, que saldrá a la venta a principios de 2023, la gama será más sencilla y específica, por lo que los clientes lo tendrán fácil para elegir su F-TYPE ideal. El aspecto del vehículo también es más imponente y funcional que nunca: incorpora llantas de 20 pulgadas de serie en todos los modelos y detalles discretos como la zona central de las ruedas y la insignia de la parrilla que cambian de rojo a negro, y los colores de contraste en la insignia R y R-Dynamic, que ahora son negro y gris en vez de rojo y verde.

Para celebrar el último año modelo del F-TYPE y los 75 años de Jaguar deportivos, los clientes tienen a su disposición las nuevas ediciones especiales F-TYPE 75 y F-TYPE R 75. Estos modelos se caracterizan por sus elementos exclusivos de diseño interior y exterior, especificaciones cuidadas al detalle y, claro está, el motor V8 5.0 sobrealimentado de Jaguar** que define al F-TYPE. Estos vehículos únicos celebran por todo lo alto el rendimiento de los motores de combustión antes de que Jaguar pase a ser una marca moderna de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025.

Matthew Beaven, Chief Designer (Exteriors) de Jaguar Land Rover, declaró: «Durante 75 años, la marca Jaguar ha sido célebre por producir deportivos extraordinarios que ofrecen rendimiento, agilidad y la máxima satisfacción a los conductores. Las ediciones especiales del F-TYPE se mantienen fieles a estos principios, además de añadir exclusivos detalles de diseño interior y exterior como homenaje a su legado antes de que Jaguar pase a ser una marca totalmente eléctrica a partir de 2025».

Diseño

El Jaguar F-TYPE tiene un aspecto tan impactante como siempre, ya que se trata del deportivo de Jaguar definitivo de un exquisito legado que suma ya 75 años. Las potentes proporciones de este biplaza con motor delantero, cuya carrocería se ha esculpido en aluminio ligero y rígido, se reconocen al instante. Además, su característica presencia imponente toma como referencia el diseño fluido del exquisito legado de los deportivos de Jaguar, que comenzó en 1948 cuando salió al mercado el XK120, el vehículo de fabricación en serie más rápido del mundo.

Los faros LED ultrafinos con tecnología Pixel de serie**, las exclusivas luces diurnas «Calligraphy» J y los intermitentes acentúan la amplitud visual del vehículo y evocan su potencial de rendimiento. Se integran a la perfección en la superficie de «metal líquido» del capó con apariencia de concha, que parece discurrir con elegancia hacia atrás, inspirado en modelos emblemáticos como el C-Type y el D-Type.

Las ediciones F-TYPE 75 y F-TYPE R 75 incluyen en exclusiva discretas insignias en las aletas delanteras con la inconfundible silueta del F-TYPE.

Se ha realizado una cuidadosa selección para simplificar la oferta, por lo que toda la gama F-TYPE incluye de serie llantas de 20 pulgadas específicas para el modelo; el F-TYPE 75 se diferencia por un diseño de 5 radios en Gloss Black, mientras que el F-TYPE R 75 exhibe un diseño de 10 radios en Gloss Black con acabado de pulido a espejo.

La parte trasera mejora la forma impactante y funcional propia del F-TYPE y, si seguimos desplazando la vista, nos encontramos con las luces traseras LED estilizadas con la firma «Chicane». Los tubos de escape específicos del motor surgen del faldón trasero, dejando clara la intención de rendimiento del F-TYPE. Las versiones de cuatro cilindros cuentan con un único acabado central, mientras que los dos motores V8 (de 450 CV en el F-TYPE 75 y de 575 CV en el F-TYPE R 75) destacan por su tubo de escape cuádruple externo, que se remata con un grabado de la marca R en el caso del F-TYPE R 75.

El interior diseñado pensando en el conductor del F-TYPE plasma de forma más pura la elegancia y el rendimiento del vehículo. La combinación de los exquisitos detalles artesanales de Jaguar con materiales y acabados suntuosos realza la sensación de lujo deportivo.

El habitáculo biplaza cuenta con una pantalla interactiva reconfigurable de 12,3 pulgadas con la opción de mostrar diferentes temas. Sin embargo, tal y como corresponde a un auténtico deportivo, el modo predeterminado se caracteriza por un gran cuentarrevoluciones central.

Esta característica y la sutil luz del cambio de marchas reflejan el carácter y el potencial de rendimiento del F-TYPE, mejorando digitalmente la puesta en escena mecánica que se produce al pulsar el «latido» rojo del botón de Start, así como las salidas de ventilación centrales desplegables.

Las ediciones F-TYPE 75 y R 75 se distinguen por la exclusiva silueta que adorna la consola central en Engine Spin y los estribos de acero inoxidable, mientras que el Black Pack interior también realza sutilmente el habitáculo.

Los asientos ligeros con perfil fino Sport o Performance (estos últimos de serie en las ediciones F-TYPE 75 y R 75) combinan un diseño ergonómico con un confort excepcional, y se pueden optimizar con opciones de calefacción y refrigeración. Los materiales suntuosos, como la piel Windsor que viene de serie en las ediciones especiales, añaden un toque de lujo complementado por detalles como el monograma cosido con una artesanía exquisita (incluido también en la tapicería de la puerta con el opcional de mejora específica) y el emblema de Jaguar o R en los reposacabezas. El interior se realza aún más con la tapicería Suedecloth de antelina en Ebony que también se incluye de serie en las ediciones F-TYPE 75 y R 75.

Conducción y maniobrabilidad

El F-TYPE continúa estableciendo el punto de referencia para los deportivos orientados al conductor. La suspensión delantera y trasera de doble triángulo, la dirección asistida eléctrica (EPAS) meticulosamente calibrada y el reparto de par mediante el frenado ofrecen una agilidad extraordinaria y una auténtica sensación de conexión. Estos atributos son esenciales para conseguir respuestas inmediatas e intuitivas del vehículo a las maniobras del conductor.

El chasis de los modelos F-TYPE 75** y R 75 mejora con anclajes de la suspensión trasera de ligero y rígido aluminio fundido que, junto con los rodamientos más grandes de las ruedas, ofrecen un control con total precisión de la superficie de contacto de la huella de los neumáticos, lo que se traduce en una sensación de dirección con una conexión aún mayor. En el F-TYPE R 75, esta importante característica se optimiza gracias al rediseño de las rótulas superiores, que aumentan significativamente la rigidez de la caída y la puntera. Ambos modelos incorporan también un diferencial activo electrónico trasero (EAD) que optimiza la tracción.

El sistema de tracción total con par bajo demanda combinado con la tecnología Intelligent Driveline Dynamics (IDD), que está disponible como opcional en el F-TYPE 75** y se incluye de serie en el R 75, mejora aún más la tracción y la dinámica en cualquier superficie y en todas las condiciones meteorológicas sin perder la mítica sensación de tracción trasera del F-TYPE ni el equilibrio de conducción.

Todos los F-TYPE con motor de cuatro cilindros y 300 CV se equipan con amortiguadores monotubo calibrados meticulosamente para ofrecer las características de conducción y maniobrabilidad que conforman su carácter único. Por su parte, las ediciones F-TYPE 75** y R 75 cuentan con el sistema Adaptive Dynamics de Jaguar con Configurable Dynamics. Adaptive Dynamics utiliza amortiguadores de variación continua con control electrónico para optimizar tanto la comodidad de la conducción a baja velocidad como el control de la alta velocidad, mientras que Configurable Dynamics permite al conductor configurar los ajustes de rigidez de la suspensión, el peso de la dirección, la respuesta del acelerador y el cambio de marcha.

Toda la gama del F-TYPE incorpora unas distintivas llantas de 20 pulgadas. Se ofrece un diseño de serie y tres opcionales, incluidas llantas forjadas para el R 75. Como referente de alto rendimiento de la gama F-TYPE, el R 75 está equipado con exclusivos neumáticos Pirelli P Zero más anchos (265/35/ZR20 y 305/30/ZR20 delante y detrás, respectivamente) para lograr niveles excepcionales de agarre.

El F-TYPE R 75 puede disponer de manera opcional del equipo de frenos Carbon Ceramic Matrix (CCM) de Jaguar. Incorpora discos delanteros y traseros de 398 y 380 mm con pinzas monobloque de seis y cuatro pistones con un característico acabado amarillo, por lo que este sistema ofrece un rendimiento excepcional de freno con una excelente resistencia a la pérdida de potencia.

Motor

Los potentes motores con una gran capacidad de respuesta de la gama F-TYPE incluyen opciones con cuatro y ocho cilindros* que van desde los 300 CV a los 575 CV para ofrecer un abanico de opciones inigualable en su segmento. Además, se combinan con transmisiones Quickshift de ocho velocidades con pleno control manual gracias a la palanca de marchas SportShift o a las levas del volante. Todos los motores se fabrican en el Engine Manufacturing Centre de Jaguar Land Rover, situado en Wolverhampton (Reino Unido).

El motor Ingenium de cuatro cilindros 2.0 con turbocompresor de 300 CV, que solo está disponible con tracción trasera, genera un par máximo a partir de tan solo 1.500 rpm para ofrecer una respuesta del acelerador excepcional en todo el rango de revoluciones. También ofrece el rendimiento esperado del F-TYPE y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

El motor V8 5.0 sobrealimentado de 450 CV con un par máximo de 580 Nm generado a partir de 2.500 rpm se ha desarrollado para proporcionar un rendimiento seguro, práctico y gratificante. Este motor está disponible en el F-TYPE 75** con tracción total con Intelligent Driveline Dynamics, aunque los más puristas también pueden elegir la tracción trasera. Ambas opciones incorporan un diferencial activo electrónico trasero para optimizar la tracción y permiten pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h.

Por su parte, el F-TYPE R 75 tiene un rendimiento absolutamente excepcional, independientemente de las condiciones meteorológicas y del tipo de superficie por la que circule. Su motor V8 sobrealimentado de 575 CV, disponible únicamente con tracción total, ofrece un par de 700 Nm. En cuanto a la aceleración de referencia, el vehículo logra pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km/h.

Los motores llevan de serie su correspondiente sistema de escape activo conmutable. El característico crujido al llegar al límite propio del F-TYPE sigue presente, con sonidos calibrados meticulosamente para lograr el carácter distintivo de cada modelo. Los filtros de partículas altamente eficientes con acoplamiento** contribuyen a minimizar las emisiones.

Los clientes que elijan el motor V8 sobrealimentado se benefician de la función Quiet Start, que garantiza un sonido de arranque más sutil y refinado, ya que las válvulas de derivación accionadas eléctricamente del silenciador trasero se mantienen cerradas hasta que se abren automáticamente bajo carga para ofrecer el rugir distintivo de la experiencia de conducción de un F-TYPE. Si así se desea, se puede anular la función Quiet Start seleccionando el modo dinámico o pulsando el botón de cambio de escape antes de arrancar el motor.

Las primeras entregas se realizarán en enero de 2023, el año que marca el 75 aniversario de los deportivos de Jaguar y un momento crucial en la historia de la marca, ya que evoluciona con orgullo hacia un futuro totalmente eléctrico a partir de 2025.

La gama F-TYPE 24MY de Jaguar se fabrica en la planta británica de Castle Bromwich y está compuesta de los siguientes modelos en España y Portugal:

  • F-TYPE R-Dynamic: Motor de cuatro cilindros y 300 CV; tracción trasera
  • F-TYPE 75: Motor V8 de 450 CV; tracción trasera o tracción total**
  • F-TYPE R 75: Motor V8 de 575 CV; tracción total

Los motores de cuatro cilindros y V8 del F-TYPE se fabrican en el vanguardista Engine Manufacturing Centre de Jaguar Land Rover, ubicado en Wolverhampton (Reino Unido).

* Todas las cifras de emisiones y consumo de combustible son EU-WLTP (TEL) Combinado. Las cifras proporcionadas se calculan mediante pruebas del fabricante oficial de acuerdo con la legislación de la UE. A efectos meramente comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras de CO2 y de consumo de combustible pueden variar según diferentes factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga, las llantas y el equipamiento opcional.

** Según mercado