Audi Dice que las pantallas táctiles ya llegaron a su límite. Los botones están volviendo
Es bastante claro que a la gente le gustan los botones, perillas y ¿quién no ama un buen interruptor en un coche? Un dial de volumen es simplemente fácil de usar mientras conduces un vehículo en movimiento. Enterrar cada cosa en una pantalla táctil, incluyendo los controles de dirección de aire para el sistema de climatización, es un verdadero punto de dolor en la línea temporal actual de la automoción. Parece que Audi ha escuchado tus llantos, y los nuestros.
En el episodio más reciente de The Drivecast, Filip Brabec, vicepresidente senior de Gestión de Productos de Audi of America, dijo en exclusiva a The Drive, “Creo que hemos ido de nuevo tan lejos como podamos” cuando se le preguntó si ya hemos alcanzado la cúspide de las pantallas en los coches y si volveremos a contar con controles reales en nuestras vidas y en los Audi.
Escucha a continuación desde el momento en que Brabec aborda las pantallas táctiles, los controles físicos y una corrección de rumbo de regreso a lo básico.
En cuanto a cómo llegamos a este punto en el que todo está incrustado en pantallas táctiles, Brabec señaló al inicio de la conversación a China, los vehículos eléctricos y su influencia, pero también señaló: “Para nosotros, nosotros, y, en algunos casos tienes que considerar que formamos parte de una ecuación global y no siempre contamos con la voz más fuerte dependiendo de hacia dónde vaya el coche”. Brabec se refería a “nosotros” como Audi of America frente a la empresa global.
“Dicho esto, diría que la tendencia general es definitivamente hacia controles más mecánicos. Absolutamente vemos eso como lo correcto,” dijo Brabec.
El SVP continuó diciendo, “Las roletas en el volante quizá son solo el principio, vas a ver más. Y, particularmente cuando avancemos hacia la especie de la próxima generación de diseño que llamamos Radical Next junto con Gernot y Massimo Frascella, estamos buscando, ya sabes, de nuevo, la colocación adecuada de los controles adecuados. Y vas a vernos realmente volver a lo básico y a la claridad.”
En lo que respecta a la tecnología y su lugar, Brabec dijo: “Esta idea de simplemente tener tecnología dentro del interior siempre es agradable, pero creo que lo que realmente importa es que la tecnología esté siempre rindiendo el efecto correcto y esté en el lugar correcto para el consumidor, que casi esté en segundo plano, ya sabes, y desde un punto de vista intuitivo.”
Esta nueva mentalidad va más allá de la pantalla táctil. “Y ya sea mirando más botones de control de climatización, ya sea mirando los controles de la puerta, y lo que estamos haciendo con eso. Y de nuevo, hablamos de algo que estamos haciendo ahora en el Q7 y el Q9. Vamos a seguir adelante y aplicar algunos de estos principios a nuestros interiores existentes en un futuro muy cercano, como mencioné. Y eso no es solo la consola, sino que también se aplica a algunos de los controles de la puerta y cosas así,” dijo Brabec.
En lo que respecta a las pantallas, Brabec dijo, “Creo que hemos llegado de nuevo tan lejos como podamos. Creo que veremos cierta corrección en esa tendencia. También creo que veremos un poco más, otra vez, un poco más táctiles y experiencias distintas dentro del interior. Mucho de eso, de nuevo, está yendo en nuestra nueva filosofía, lo que llamamos Interior Next. Y creo que vas a ver algo que te va a gustar realmente, muy Audi, en la próxima generación de productos.”
Para los consumidores que no les gusta la pared de pantallas en los Audis actuales, parece que esa era está a punto de terminar, con el Concept C y Nuvolari que apuntan hacia la dirección de diseño futura.
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