Diecast Endurance es uno de mis canales de YouTube favoritos en este momento. Por si aún no lo conoces, el presentador —que simplemente se hace llamar Mr. Endurance— tiene un armazón hecho en casa que simula una carretera en movimiento para coches a escala. Coloca las maquetas en el dispositivo, que es, en esencia, una lijadora de banda con piezas especiales para mantener los autos en su sitio, y la enciende. Estos dos prototipos en miniatura de Le Mans han estado circulando sobre él durante más de un mes.
Me parecía impresionante cuando un diminuto Mazda 787B corrió durante casi dos semanas. Pero aquí tenemos un Oreca Gibson y un Cadillac V, fabricados por Spark y MiniGT, respectivamente, que duplican esa marca (y algo más). Ambos se han mantenido increíblemente bien, aunque en el momento de esta entrada del blog, el Oreca se mantiene aferrado a la vida. Diría que ha superado con creces las expectativas; la carrera comenzó el 20 de septiembre.
El valor de producción del canal no ha hecho más que aumentar desde que comenzó en junio. Ahora hay cinco vistas de cámara constantes, mostrando a los autos en la lijadora de banda de dos carriles desde arriba, a un costado y de frente, con una “cámara errante” que por ahora se ha fijado en la rueda tambaleante del Oreca. Las transmisiones individuales suelen durar alrededor de 12 horas cada una antes de que empiece la siguiente, aunque algunas se han detenido antes de ese tiempo. Al hacer clic en la pestaña “Live” en la página de Diecast Endurance, aparecen 73 transmisiones únicas solo para este recorrido.
Estos monoplazas han triplicado el récord anterior, que pertenecía a un mini Ford GT. Si se escala la distancia, actualmente han recorrido el equivalente a 92,600 millas (aprox. 149,000 km); aunque esa cifra seguramente ya estará desactualizada para cuando leas esto. Incluso si no escalas la distancia, las diminutas ruedas han girado lo suficiente como para cubrir más de 1,400 millas en el mundo real (unos 2,250 km).
En este momento, parece que el Cadillac aguanta con poco drama. No estoy seguro si la carrera se detendrá por completo cuando uno de los autos falle, o si simplemente lo retirarán para que el otro pueda fijar su mejor marca. De cualquier forma, esto es un anuncio increíble para las dos marcas que fabrican modelos a escala lo suficientemente resistentes para soportar este tipo de tortura.
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