Buenos días, feliz viernes y bienvenidos a The Downshift, que es una mirada panorámica a las principales noticias del día en la industria automotriz y la cultura del automóvil, curada por el equipo editorial de The Drive. Cada historia se resume en una o dos frases acompañadas de un enlace a la fuente para aquellos que buscan más información. El editor senior Adam Ismail sigue fuera por asignación y yo seré tu conductor hoy, pero volverá al volante el lunes, así que no te preocupes.
Esto es lo que está “encendiendo” este viernes, 2 de octubre de 2026, mientras el aire fresco del otoño llega:
📈 El plan de recuperación de Nissan está funcionando. La racha de ventas del fabricante japonés alcanzó 19 meses, con Infiniti reportando sus mejores números del tercer trimestre desde Covid-19. Nissan, por su parte, creció sus ventas minoristas un 6.8%, aunque las ventas de flotas de alquiler cayeron un 45%. [Automotive News]
☠️ Mercedes-Benz retiró de la gama los sedanes EQE, el SUV Maybach EQS y el sedán AMG S63 mientras la marca alemana recorta y simplifica su portafolio ante una crisis de liquidez inminente. [Car and Driver]
📊 Como era de esperarse, de pronto los estadounidenses muestran interés en sedanes pequeños y SUVs a medida que suben los precios de la gasolina. Las ventas de SUVs grandes como el Tahoe y el Suburban de Chevrolet están cayendo, lo que representa un punto de dolor para los fabricantes estadounidenses que han vinculado sus márgenes y volúmenes más altos a camionetas y SUVs con carrocería sobre bastidor. [Wall Street Journal]
🔥 Volkswagen prácticamente está regalando la tanda actual de ID.4 eléctricos que se encuentran en los lotes de los concesionarios. La automotriz está realizando ventas relámpago para sacar el inventario a la venta mientras se aproxima la llegada del reemplazo del ID. Tiguan. [Motor Trend]
🐏 Ram ha superado a Jeep como la marca más importante y grande de Stellantis. Este cambio marca la primera vez que la marca de camiones encabeza el portafolio de la automotriz desde que se separó de Dodge en 2009. Las ventas del Ram 1500 se dispararon un 73% en el tercer trimestre, otorgando a la marca un aumento del 29%, mientras que las ventas de Jeep cayeron un 20%. [Automotive News]
🏴☠️ El Honda Civic Type R 2027 debutó con más carga aerodinámica, mejor refrigeración, asientos calefactados y ajustes significativos en la carrocería. El turbocompresor de cuatro cilindros de 315 caballos de fuerza se mantiene, al igual que esa dulce, dulce transmisión manual de seis velocidades. [Road & Track]
👑 GM retuvo por ahora la corona de ventas en EE. UU., pero Toyota, el fabricante de automóviles más grande del mundo, se acerca rápidamente. La amplia gama de híbridos y de vehículos más pequeños y eficientes en combustible de la firma japonesa se perfila como un as que General Motors no tiene. El mayor centro de ganancias de GM son las camionetas y SUVs con carrocería sobre bastidor, ninguno de los cuales es híbrido. [Reuters]
🪵 La Toyota Grand Highlander Woodland Edition 2027 debutó con llantas para todo terreno, resortes de suspensión revisados, lo que en conjunto resulta en media pulgada adicional de despeje del piso. Los resortes y llantas reducen la capacidad de remolque del modelo de 5,000 libras a 3,500 libras. [Motor1]
✂️ Volvo acaba de descartar su previsión de volumen de ventas para todo el año, citando condiciones deterioradas en China y una recuperación más lenta de la esperada en el mercado estadounidense. La previsión vino acompañada de una advertencia de que se avecinaba un gran golpe a las ganancias del tercer trimestre debido a ventas decepcionantes. [Bloomberg]
🔋 El Tesla Model 3 recibió actualizaciones que incluyen una pantalla táctil más grande de 16.0 pulgadas. Los modelos Performance traen un techo negro, la autonomía de manejo aumenta de 309 millas a 316 millas y, según Tesla, “mayor potencia pico de 528 hp.” La compañía también dijo que los Model 3 Premium AWD aceleran aún más rápido. [Tesla en X]
🔌 Tesla también creó una nueva función de Drive Away de emergencia que permitirá a los propietarios pasar a Drive mientras aún está conectado a un Supercharger. Anteriormente, los Teslas no cambiaban de Park si estaba conectado un cable de carga, lo que obligaba a los propietarios a desbloquear el puerto de carga desde la pantalla, la app o el botón en la manija, y luego esperar a que se desenganche el cable. Esta nueva función de seguridad llega tras un tiroteo mortal en un Supercharger. Si se utiliza, la función dañará el vehículo y la compañía señala: “El uso de esta función dañará su vehículo y el Supercharger.” [Electrek]
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