El Ferrari F355, entre otros vehículos deseables y menos deseables, hará su debut en Gran Turismo 7 cuando la primera mitad de la gran actualización Spec IV del juego llegue el 15 de octubre.
Hoy obtuvimos un adelanto del próximo lanzamiento de contenido, gracias a un tráiler y a algunas imágenes compartidas durante la transmisión de esports del juego este fin de semana desde Singapur. Los competidores corrieron en Sugo, una pista nueva que también debutará en GT7 en octubre, y luce fantástica. Sugo es una de mis favoritas personales, y el F355 tiene historia en el juego allí, ya que la pista también se mostró de forma destacada en el juego de Sega Ferrari F355 Challenge, del que he escrito aquí varias veces. Con suerte, habrá opciones de personalización sólidas en GT Auto para que los jugadores conviertan este modelo de ’94 en su versión de competición.
Esta actualización—1.72, para los que cuentan—también traerá un coche de carreras Honda Civic Si Group A de 1987, un Honda Step Wgn 2023 (eso no es un error tipográfico), un Citroën 2CV6 Charleston de 1986 (una de las últimas iteraciones del legendario coche económico francés), una versión evolucionada del coche de carreras Mazda RX Vision GT3, y el coche Vision Gran Turismo de Xiaomi, que se anunció hace tiempo pero aún no es jugable en el juego.
Si jugaste GT4, recordarás ese Civic Group A y su icónica librea Motul. Sus 220 caballos de fuerza y su peso en seco de menos de 2,000 libras deberían hacerlo increíble, sobre todo en una pista corta y clásica como Sugo. Este coche en particular ganó su clase en el All-Japan Touring Car Championship de 1987.
En cuanto a las nuevas características, la transmisión en vivo nos dio un vistazo a la nueva función Car Viewer de Spec IV, que te permite presentar vehículos fácilmente, directamente desde el menú de Garaje, contra una variedad de fondos, y tomar fotos. También está Car Concierge, que te permite comprar autos raros que antes tenías que esperar para encontrarlos en los lotes de usados o de Legends. Puedes ver ambas en acción en el video de YouTube con marca de tiempo incrustado a continuación.
Parece que Concierge te permite elegir entre ejemplos de mayor y menor kilometraje de los vehículos (no estoy seguro de por qué te preocuparía eso, pero esto es Gran Turismo, después de todo) en el color que prefieras. La desventaja de comprar autos así, en lugar de hacerlo a través de esos vendedores de tiempo limitado, es que sin duda gastarás más dinero y tendrás que esperar para la entrega. Un ejemplo mostrado fue el Mercedes W196 de 1955, uno de los coches más caros en GT7, normalmente ofrecido por 20 millones de créditos, que ahora se vende por 20.780.000 Cr., y tarda siete días en llegar. La conveniencia evidently tiene su precio.
La segunda fase de la llegada de Spec IV está prevista para diciembre, y esa traerá una versión revitalizada de Autumn Ring, un circuito ficticio clásico que es fan-favorito en GT. Personalmente tengo mucha curiosidad por ver cómo se manifestará, dada las modificaciones realizadas en Deep Forest, Trial Mountain y, sobre todo, Grand Valley Speedway para GT7, pero tendremos que esperar un poco más para obtener pistas sobre ese frente.
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