¿Recuerdas ese curioso kit de carrocería para el Toyota 86 salido de Japón? ¿El que está diseñado para darle a esos coches faros que se levantan? Escribí sobre él en enero y sé que no estaba solo en mi opinión. Se presentó en el Tokyo Auto Salon y parecía estar totalmente funcional, pero no siempre se puede confiar en las demos de ferias. Por fortuna, las piezas empiezan a llegar a Estados Unidos y parecen ser tan buenas como prometen.
Construidos por Result Japan, los kits transforman el Scion FR-S/Toyota 86/Subaru BRZ de 2013-2020 en lo que la tienda llama el NEO86. Le dan al cupé de dos puertas caderas excepcionalmente anchas, sin mencionar un perfil frontal completamente nuevo. Ahora, es bastante común que remodelaciones radicales como estas encajen mal y funcionen peor, pero este video de YouTube de Dustin Williams parece mostrar un conjunto legítimo de componentes de posventa que no provocarán arrepentimiento inmediato del comprador.
Williams compró un GT86 usado en Carmax y, sin perder tiempo, se puso a desarmarlo. Dice que desensamblar la parte delantera—quitar el parachoques, las luces, las defensas y el capó—tardó apenas unos 20 minutos. Instalar el kit NEO86 es un proceso más laborioso, ya que hay que hacer cortes en la carrocería de fábrica, sellar esas incisiones y cablear las nuevas luces emergentes. En otras palabras, no es un kit que se atornille y se termine, pero tampoco es extremadamente complejo de montar.
Una inspección de recorrido del kit tras el ajuste muestra que los paneles de plástico reforzado con fibra de vidrio quedan bien ajustados. Es una transformación bastante completa, con el cambio más evidente en la parte frontal respaldado por faldones laterales y las caderas traseras gruesas. Williams y su equipo tuvieron que recortar ligeramente la parte superior del parachoques para que los faros se plegaran hacia abajo, pero eso se resolvió rápidamente con una herramienta rotatoria y una rueda de corte.
Si eres dueño de un Toyota 86 y quieres renovar tu coche con alguno de estos kits, puedes hacerlo, pero ojo. Result Japan no envía piezas internacionalmente, así que tendrás que contactar a un distribuidor como Evasive Motorsports. Esa empresa tiene el kit NEO86 listado en 8,600 dólares, y además hay un cargo de flete sobredimensionado de 400 dólares. Cuando todo se dice y hace, podría costarte 10,000 dólares o más si decides pintarlo. Para lectores en México, ten en cuenta que el tema de la distribución internacional resulta relevante: Result Japan no envía las piezas a México, así que muchos recurren a distribuidores en Estados Unidos y luego gestionan el envío internacional, lo que añade costos y tiempos de entrega.
Qué bueno que puedes conseguir estos autos a buen precio.
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