Apenas días después de su revelación (inesperada), el prototipo de la superdeportiva Audi Nuvolari ya ha sido visto probando en el Nürburgring. La sorpresa de la marca luce muchísimo como el antiguo R8, pero nos dicen que es algo completamente distinto: una máquina aún más aspiracional que contará con un V8 biturbo con alrededor de 1,000 caballos de fuerza.
¿Cómo logró Audi sacar algo tan sensacional de lo que parece aire? Bueno, no hace falta remontarse mucho en la historia de los modelos de la compañía para encontrar la respuesta. Como el R8, el Nuvolari compartirá sus fundamentos con un Lamborghini. En este caso, ese será el Temerario. El ruidoso Lamborghini también será el donante del tren motriz del Nuvolari (motores eléctricos y todo), pero producirá más potencia en el R8.
Audi dice que, entre el V8 y sus tres motores de flujo axial, el Nuvolari debería acelerar de 0 a 60 mph (0 a ~97 km/h) en solo 2.6 segundos, rumbo a una velocidad máxima de 217 mph (~350 km/h). Ese sistema híbrido también le da un modo totalmente eléctrico, pero Audi aún no está listo para comprometerse con una cifra de autonomía. Por lo que vale, el Lamborghini solo puede recorrer unas cinco millas por carga (~8 km).
Audi también está trabajando a toda máquina para mantener el peso en vacío del Nuvolari lo más bajo posible. El tren motriz híbrido no ayudará en ese aspecto, pero su elegante carrocería de carbono sin duda sí. La carrocería, de fabricación laboriosa, es parte de la razón por la que Audi está construyendo tan pocas de estas—solo 499.
¿Tienes un tip de noticia? ¡Haznos saber en tips@thedrive.com!
