Genesis hizo una gran declaración el pasado noviembre cuando reveló su Magma GT Concept, un coupé elegante con aspecto de superauto que, en ese momento, el cerebro del diseño y Director Creativo de Genesis, Luc Donckerwolke, dijo a The Drive que podría ofrecer tantas variantes como un Porsche 911. Hoy, la casa automotriz coreana cumple esa promesa, revelando su contraparte más picante para la pista: el Genesis Magma GT3 Concept.
Presentado hoy en las 24 Horas de Le Mans, donde Genesis está a punto de competir en la clase Hypercar por primera vez, el Magma GT3 Concept esboza una “dirección futura potencial” mientras contempla otras oportunidades en carreras fuera de la categoría principal del WEC.
El GT3 fue desarrollado en colaboración con Hyundai Motorsport, y aunque todavía lleva la etiqueta de “concept”, luce listo para salir a la pista. Durante la presentación, el jefe de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, explicó que el GT3 completaría el ecosistema de carreras de Genesis y serviría como un caso de negocio en forma de un coche cliente para ser vendido a equipos y pilotos potenciales.
Tiene sentido, ya que el intenso impulso del fabricante para expandirse en Europa y catapultar a Corea del Sur al automovilismo global requerirá un esfuerzo considerable de comercialización y recursos. Ofrecer un coche para competir en una clase distinta a la Hypercar ayudaría mucho a ello.
“El Magma GT Concept y el Magma GT3 Concept representan dos expresiones distintas, pero conectadas, del rendimiento de Genesis,” dijo Donckerwolke. “El Magma GT Concept encarna nuestra visión de lujo y atletismo en la carretera, mientras que el Magma GT3 Concept traduce esa filosofía al ambiente de la carrera, donde cada elemento está impulsado por el rendimiento, la eficiencia y el propósito. Juntos, demuestran cómo Genesis está explorando todo el espectro del alto rendimiento, desde el gran turismo refinado hasta el deporte motor sin concesiones.”
Al concluir la presentación, Donckerwolke señaló al Presidente y Jefe de I+D del Hyundai Motor Group, Manfred Harrer, y dijo: “Manfred dijo que va a entrar en producción”.
El equipo Genesis Magma Racing, que compite en su primera temporada en la WEC este año, consiguió puntos en solo su segunda carrera y se clasificó en puestos respetables, sexto y noveno, para la carrera de 24 horas del sábado.
¿Tienes un tip? Envíanos un correo a tips@thedrive.com
