Aunque hay bastantes personas a las que les gustan las camionetas pickup de gama alta y premium hoy en día, hay otras que solo quieren lo esencial. Un asiento de tela en banco, en lugar de tronos de cuero con masaje, suena bastante bien para ellos. Esos son los que compran la Silverado WT de Chevrolet—bueno, ellos y las flotas. Y, por fin, para el año modelo 2027, pueden obtener esa versión de trabajo con el diésel Duramax de 3.0 litros y mucho torque.
Hasta ahora, la Silverado WT solo estaba disponible con el cuatro cilindros 2.7 litros TurboMax y el V8 5.3 litros. El primero sigue siendo el motor base (aunque ahora está acoplado a la automática de 10 velocidades en lugar de la anterior de ocho), y el bloque pequeño de 5.7 litros de la próxima generación reemplaza al último. Aunque no tenemos especificaciones de potencia para el nuevo V8 de 350, me imagino que será la opción con más caballos de fuerza, mientras que el diésel probablemente ofrece más torque, con 495 lb-ft de torque en su estado actual de ajuste.
Aún hay mucho por aprender sobre la Silverado 1500 2027, ya que acaba de debutar este martes, pero podemos hacer conjeturas fundamentadas basadas en el modelo saliente. El Duramax de 3.0 litros ayuda a que las camionetas del año modelo 2026 remolquen hasta 13,300 libras (aprox. 6,033 kg), y lo hacen con la suavidad característica de un seis en línea diésel. Claro, un V8 puede hacerlo, pero no será tan agradable. Además, el motor diésel debería lograr mejor rendimiento de combustible que un bloque pequeño, y quizá incluso que el TurboMax de cuatro cilindros, ya que ese motor bebe combustible cuando el turbo se pone en acción.
Le pregunté a Chevrolet por correo si la opción Duramax está limitada a alguna cabina, cama y tren de transmisión en particular. Un portavoz de la automotriz respondió: “Se compartirán más detalles sobre la disponibilidad de configuraciones específicas más cerca del lanzamiento.” El 3.0 litros solo ha estado disponible en cabinas de doble cabina, y eso quizá siga siendo así. Pero imaginen si Chevy lo ofreciera en una cabina simple. Eso sí que sería algo.
Mientras esperamos para averiguarlo, podemos, en conjunto, agradecer a una camioneta base sobre llantas de acero que usa la boquilla verde en la gasolinera. El mundo es un lugar mejor con más de esas en él.
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