Algunos de los periodistas automovilísticos más queridos del mundo resultan, por coincidencia, tener colecciones de autos de lo más impresionantes. Chris Harris posee un Ferrari 512 Testarossa y un Porsche 911 GT3 Touring, entre otras máquinas especiales; Doug DeMuro tiene un Porsche Carrera GT y un Ford GT. Yo tengo… ninguno de esos. Lo mejor que puedo hacer es un viejo camión volquete Ford. Y, aunque eso podría impedir que posea el próximo modelo halo de Maranello, espero que McMurtry—el fabricante del alucinante Speirling, coche con ventilador—no me guarde rencor.
Estoy evaluando esto enteramente basándome en el sitio web del fabricante boutique, que incluye un cuestionario para cualquiera interesado en comprar la variante de producción Speirling Pure. Verás, mientras que algunas compañías quieren que tengas un garaje lleno de sus grandes éxitos antes de permitirte comprar la última, McMurtry parece mucho más accesible. Todo lo que me falta para comprarlo es 1,3 millones de dólares, más impuestos y tasas.
McMurtry hace unas cuantas preguntas simples, como, “¿Dónde vives?” y “¿Cómo planeas usar el coche?” Creo que ambas son relevantes. Y aunque preguntan cuál es tu colección actual de coches, está al final de la lista, y no es como si esperaran que ya poseas otro McMurtry ya que este es el primero.
Por lo que puedo deducir, no tengo que revelar mi patrimonio neto ni mi número de seguidores en redes sociales. En su lugar, a McMurtry le interesa más qué circuitos de carreras disfruto (se me viene a la mente Maple Valley Raceway de Forza). ¡El formulario incluso tiene un apartado para las preguntas que quieras hacer! ¿Qué tan considerado es eso?
Honestamente, la parte que más me intriga es el límite de altura y peso para conducir uno de estos. Los 1,000 caballos de fuerza del coche eléctrico, el tiempo de 0 a 60 mph en 1,55 segundos y las curvas que superan las 3G parecen lo bastante brutales para un conductor del tamaño de Stig. ¿Qué pasa si mides 1,96 m de altura y pesas unos 132 kg como yo? Tal vez esa sea una pregunta que debería plantear.
De todos modos, este es un coche verdaderamente especial que fue construido para batir récords y desafiar lo que la gente creía posible. la sustentación aerodinámica y el ventilador son el truco estrella, y el Speirling es elegible para competir en Global Time Attack si te animas. Solo asegúrate de que tu presupuesto esté preparado para el golpe.
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