Buenos días y bienvenidos a The Downshift, un resumen diario de las principales noticias del día en la industria automotriz y la cultura del automóvil, curado por el equipo editorial de The Drive’s. Cada historia recibe un breve resumen y un enlace a la fuente original si quieres profundizar.
Esto es lo que se cuece este miércoles, 21 de octubre de 2026:
🔊 Nota de programa para The Drivecast, el podcast semanal de The Drive. En lugar de salir en vivo hoy, el próximo episodio estará disponible mañana en los lugares habituales: Apple Podcasts, Spotify, o donde sea que escuches tus podcasts.
🍒 El vicepresidente de la automotriz china Chery, Charlie Zhang, dijo a los medios que la compañía está “muy abierta a diferentes opciones, incluso a una posible asociación con fabricantes estadounidenses.” Chery se está preparando para entrar al mercado canadiense en 2027, y si estás pensando que podría verse obstaculizado por los esfuerzos del Congreso para impedir que los fabricantes chinos vendan al sur de la frontera, Zhang no está tan preocupado. “Definitivamente desde el punto de vista técnico, podremos encontrar una solución sin presencia de China en términos de hardware y software,” dijo en la entrevista. [Reuters]
⛽ Toyota enfrenta un retiro masivo de casi 106,000 híbridos Land Cruiser, modelos 2024 a 2027. El tubo que transporta el combustible desde el tanque corre el riesgo de desconectarse, aumentando de forma evidente el riesgo de incendio. Los concesionarios deben instalar una “abrazadera suplementaria” o reemplazar el tubo. [Reuters]
⏱️ Acura dio a conocer planes para ampliar su gama de cuatro a seis vehículos, incluyendo cinco modelos nuevos o actualizados, en una reunión de distribuidores en Las Vegas. La división premium de Honda quiere vender 200,000 vehículos al año en Estados Unidos, pero un reemplazo para el crossover compacto RDX—el segmento de mayor volumen para la marca—está aún a dos años de distancia, y los minoristas están teniendo dificultades para esperar tanto. [Automobile News]
💥 Mercedes ha llevado a cabo lo que afirma ser la primera prueba de impacto lateral a alta velocidad entre dos vehículos en movimiento, involucrando un CLA Shooting Brake híbrido que golpea de costado a un CLA totalmente eléctrico, en un choque en forma de T, como si fuera en un cruce, con ambos moviéndose a unas 35 mph. La automotriz informa que las celdas de pasajeros en ambos vehículos “permancieron intactas,” con un bajo riesgo de lesiones graves o mortales para los ocupantes. Además, la batería del CLA EV no sufrió daños. [Mercedes-Benz]
🔌 BMW realizó una demostración en vivo de la velocidad máxima de carga que su nuevo SUV iX5 puede alcanzar en una estación de carga Ionna fuera de Los Ángeles. El iX5 puede entregar hasta 460 kW de potencia, lo que en realidad es 60 kW más de lo que las estaciones Ionna suelen soportar—este sitio fue ajustado especialmente para la demostración. Esa velocidad permitió al iX5 reabastecer 170 millas en solo 10 minutos, y pasar de 10% a 80% en su enorme batería de 144 kWh en apenas 22 minutos. Un dato curioso: estuve presente para esta demostración y puedo confirmar los resultados. 🫡 [BMW]
🏭 El sindicato IG Metall de Alemania dice que Volkswagen planea congelar los sueldos de sus 660,000 empleados hasta 2030 como parte de su masivo esfuerzo de reestructuración, y como plan B tras verse impedido de cerrar más plantas y de realizar despidos aún más amplios en su país. La automotriz no confirmó ni negó el informe. [Reuters]
🏷️ Hoy en extrañas retiradas/llamados a revisión, el nuevo Corvette Grand Sport ha sido sorprendido con la etiqueta de certificación de emisiones incorrecta, que no representa el “nombre correcto de la familia de emisiones evaporativas.” Este percance ha provocado, según se reporta, un breve paro de ventas para este deportivo de motor central. Una explicación minuciosamente detallada de la solución indica que, “el procedimiento de servicio incluye la remoción de la etiqueta original, la limpieza de la superficie con alcohol isopropílico y la instalación de una nueva etiqueta con la información correcta. GM estima que el procedimiento completo debería tardar aproximadamente 30 minutos en completarse.” Mmm, me pregunto qué concentración de isopropílico están usando. [GM Authority]
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