Si estás buscando un Toyota 4Runner de tercera generación, quizá convenga tomar la decisión cuanto antes. Un 4Runner N180 excepcionalmente limpio y de baja kilometración se vendió recientemente por 52.800 dólares en la subasta Mecum de 2026 en Indianápolis, superando las expectativas y pareciendo confirmar la intuición de la casa de subastas de que los 4Runners de los años 90 podrían estar al frente de una nueva ola de coches de colección.
Este modelo 1996 SR5 fue destacado por Mecum como uno a vigilar antes de la subasta. Aproximadamente dos semanas antes de que cruzara la tarima, el 4Runner recibía más clics que cualquier otro lote del catálogo, que estaba repleto de mercancias típicas de subastas de coches de colección, como muscle cars vintage y superautos raros. Mecum esperaba que el 4Runner se vendiera entre 35.000 y 45.000 dólares, así que el resultado real es un poco sorprendente.
Este es probablemente el 4Runner 1996 más limpio que vas a encontrar. Solo tiene 6,951 millas, y a juzgar por las fotos que acompañan al listado de la subasta, está en condiciones inmaculadas para un vehículo de 30 años. Pero desde su pintura plateada (o Desert Dune Metallic, como lo llama Toyota) hasta su V6 de 3.4 litros y 183 caballos, es definitivamente discreto. Como la mayoría de productos de Toyota de su época, priorizaban la fiabilidad sobre el estilo. Eso podría explicar por qué el N180 ha pasado desapercibido, ¿pero podría estar a punto de cambiar?
Mecum ha vendido ocho otros modelos 1996 4Runner SR5 en los últimos 10 años, con un precio de venta máximo anterior de 28.075 dólares en una subasta de 2024. Bring a Trailer ha albergado 598 subastas de 4Runners N180, que se vendieron entre los años de modelo 1996 y 2002. La mayoría se vendió por 20.000 dólares o menos, pero en abril de este año, un modelo 2000 Limited con aproximadamente 20,000 millas se vendió por 46,555 dólares. Al igual que el 1996 SR5 vendido por Mecum, este coche californiano lucía sorprendentemente limpio.
Un par de tendencias podrían inclinar los precios de estas subastas, pasando de ser casos atípicos a lo normal. Los SUV más antiguos ya han alcanzado estatus de coche de colección, y a medida que se vuelven más caros y difíciles de encontrar, tiene sentido que una nueva generación llene el vacío en el extremo inferior del mercado. Un N180 puede que no tenga el encanto de un FJ Land Cruiser, pero incluso alrededor de 50.000 dólares, sigue siendo más barato que las versiones más limpias de ese ícono de antaño.
A medida que las generaciones más jóvenes ingresan al hobby de los coches de colección, los autos de los años 90 también probablemente se volverán más populares. Ya estamos viendo eso con precios de seis cifras para coches como el Acura Integra Type R, y Hagerty predice que incluso el Chevy Cobalt SS podría convertirse en un futuro coche de colección, a medida que quienes recuerdan estos autos de su juventud ingresen al mercado. Entonces, ¿por qué el 4Runner N180 no podría estar viviendo un momento?
