La Baja 1000 2026 ya está en marcha, recorriendo un gran recorrido por la mitad sur de la península mexicana, que empieza y termina en Cabo. Estoy copilotando con un pequeño equipo para algunas secciones en una camioneta resistente, rodeado de viejos y nuevos amigos mientras probamos la próxima generación de camiones BajaLite. Tenemos dos vehículos compitiendo, ambos equipados con internet satelital, enviando imágenes desde dentro del coche para quien quiera saborear cómo es competir con el camión icónico de Baja: tracción trasera, motor sencillo, llantas pequeñas y una gran dosis de garra.
Mira mi artículo que contextualiza BajaLite para entender mejor lo que estamos haciendo aquí. Pero la historia corta es que mi viejo amigo Ron Stobaugh y su socio comercial John Slavic están poniendo en marcha un programa llamado Desert Race Experience diseñado para acercar a la gente nueva al deporte a un costo mucho menor que un Trophy Truck, pero con un nivel de compromiso mayor que un viaje de una sola vez, de llegada y manejo.
Este año competimos en la Clase 2—esencialmente una categoría abierta, huérfana—mientras el programa BajaLite se afina. Estamos luchando por terminar, definir la dinámica del equipo y pulir la estrategia del vehículo. Mientras funcione el internet satelital, deberíamos transmitir en vivo con una toma por encima del hombro desde trackracecars.com, donde podrás entrar a ver a varios competidores si te apetece. Yo iré en el auto #2085, y nuestro otro vehículo es el #2096. Así que si el nuestro falla, igualmente habrá acción allí. Se espera que crucemos la línea de salida alrededor de las 11:30 a. m., hora del Pacífico (PST); pero los horarios son dinámicos en este deporte.
También voy a subir todo lo que pueda a mi Instagram (@andrewatlarge) mientras persigo la carrera y, con suerte, entraré y saldré del coche de carrera de forma segura y cumpliendo el cronograma.
SCORE (Southern California Off-Road Enthusiasts—la agrupación que organiza la carrera), por supuesto, tiene una transmisión oficial en vivo con comentarios profesionales que cubrirá a los grandes nombres como Bryce Menzies al volante del Trophy Truck con carrocería Passport de Honda, y Andy McMillin, quien está acumulando victorias como loco este año. Definitivamente querrás revisar esa transmisión; será mucho más cinematográfica que nuestra cámara a bordo, que sigue siendo principalmente para amigos y familia (hola, mamá). Por supuesto, me gusta pensar que los lectores de The Drive son amigos que aún no he conocido, así que espero que nuestros vehículos permanezcan en la carrera lo suficiente para que puedas ponerte al día con nosotros.
Para la acción de gran impacto para poner en tu tele o pantalla grande, aquí está la transmisión profesional:
