Para celebrar los 70 años de la Dauphine, el periodista François Allain conduce una unidad excepcional de 1968 en el Tour Auto.
Una de las atracciones principales de este Tour Auto 2026 es, sin duda, la Dauphine Gordini inscrita por Renault. Este modelo de 1968 (tipo R1095) representa la cumbre de la evolución del modelo, gracias sobre todo a sus cuatro frenos de disco.
Procedente de las fábricas de Creil, esta unidad exhibe un estado de conservación fuera de lo normal :
- 7 800 km de origen solamente.
- Números coincidentes (motor y caja de cambios de época).
- Configuración de origen estrictamente preservada.
Este vehículo encarna el legado de la deportividad popular iniciado por la colaboración entre Renault y el preparador Amédée Gordini.
François Allain: La experiencia al volante
Para llevar este ícono de París a Biarritz, Renault escogió a François Allain. Periodista automotriz de renombre y experto en vehículos de colección, él encarna la pasión y el conocimiento técnico del patrimonio de la marca del rombo.
La tripulación apuesta por la complicidad y la transmisión :
- Piloto: François Allain, embajador de The Originals Renault Garage.
- Copiloto: Óscar Allain, su hijo, para una aventura familiar.
- Categoría Regularidad, privilegiando la precisión y la fiabilidad mecánica.
Un palmarés histórico en la mira
Al inscribir la Dauphine en las rutas del Tour Auto, Renault recuerda que este modelo fue una formidable máquina de rally. Campeona en el Tour de Corse (1956, 1959) y en el Rallye de Monte Carlo (1958), la Dauphine demostró que una mecánica ágil podía imponerse frente a competidoras mucho más potentes.
El paso del coche bajo los colores de The Originals Renault Garage subraya el compromiso de la red para hacer rodar estas leyendas en las condiciones reales de un gran rally histórico.
