Con una autonomía que puede alcanzar 482 km y sobre todo un precio inicial desde 25 400 euros, la nueva Leapmotor B05 destaca.
Con su nueva B05, Leapmotor da un gran golpe en el mercado francés del coche eléctrico. La marca china, respaldada por Stellantis, abre oficialmente los pedidos de su sedán deportivo eléctrico a partir de 25 400 euros. Un posicionamiento de precio particularmente agresivo que podría presionar rápidamente a los fabricantes europeos ya debilitados en el segmento de vehículos eléctricos asequibles.
La Leapmotor B05 se distingue por un diseño dinámico con proporciones de cupé, puertas sin marcos y una aerodinámica cuidada. Con una longitud de 4,43 metros, presume un coeficiente de arrastre de apenas 0,26 para optimizar la eficiencia y la autonomía. Su motor eléctrico de 218 CV y 240 Nm de par, asociado a una arquitectura de propulsión, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
¡Todo menos un coche a precio de ganga!
Pero el verdadero argumento contundente es su relación precio/rendimiento. Desde el acabado LIFE, la batería de 56,2 kWh ofrece hasta 401 km de autonomía WLTP. La versión ProMax de 67,1 kWh eleva la autonomía a 482 km por un precio inicial de 27 400 euros. En la cima de la gama, el acabado DESIGN se sitúa en 28 400 euros con un equipamiento más completo.
La Leapmotor B05 también incorpora una tecnología completa: pantalla central de 14,6 pulgadas, instrumentación digital, recarga rápida de hasta 174 kW que permite pasar del 30 al 80 % en 17 minutos, conducción semiautónoma de nivel 2 y 21 asistentes a la conducción.
Con esta ofensiva de precios, Leapmotor apunta claramente a las referencias europeas del mercado eléctrico compacto. Una estrategia que podría cambiar las reglas del juego en los próximos meses.
