Ante el incremento sostenido de los precios de los combustibles, el automóvil eléctrico de segunda mano seduce a cada vez más conductores gracias a tarifas más bajas y a una oferta ahora abundante.
Mientras que los precios de la gasolina se mantienen elevados, el coche eléctrico de ocasión se presenta cada vez más como una alternativa creíble para muchos automovilistas. Según datos publicados por Mercado Libre México, las ventas de modelos eléctricos de segunda mano se dispararon un 62 % en abril, superando, por primera vez, las matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos.
Esta dinámica se explica, en primer lugar, por consideraciones económicas. Las búsquedas de coches eléctricos en la plataforma han aumentado un 81 %, señal de que los conductores buscan reducir su dependencia del combustible. La compra de ocasión permite, además, acceder a modelos disponibles de inmediato, mientras que algunos vehículos nuevos requieren varios meses de espera.
El contexto mundial acelera el cambio
El mercado se vuelve también más atractivo gracias a una oferta en fuerte crecimiento. Triplicada desde 2022, ahora alcanza alrededor de 40 000 anuncios en Mercado Libre México. Al mismo tiempo, los precios de los vehículos eléctricos de ocasión han caído un 30 % respecto a 2022, por la llegada de modelos más recientes y más eficientes.
Sin embargo, aún hay que definir con claridad las necesidades antes de lanzarse. Para un uso diario o urbano, una autonomía de 200 a 300 kilómetros es más que suficiente y permite encontrar modelos por debajo de unos 200,000 a 250,000 MXN, dependiendo del tipo de cambio. Quienes realizan trayectos más largos deberán prestar más atención a la velocidad de recarga y a la autonomía real.
Pero la promesa de lo eléctrico puede mostrar límites según el uso. Un conductor que viaje largas distancias y que se confíe en una autonomía anunciada de 400 kilómetros podría desilusionarse al ver que, a veces, cae a un poco más de 200 kilómetros en autopista, especialmente a velocidad sostenida o con tiempo frío. Por el contrario, un conductor urbano sin una toma de corriente en casa pierde una gran parte de la ventaja económica: si recarga principalmente en estaciones rápidas públicas, el costo de la electricidad puede volverse casi tan alto como un llenado de diésel por kilómetro recorrido.
Pero no hay que temer a la electricidad. La mayoría de los vehículos eléctricos de ocasión se venden a través de profesionales y siguen contando con la garantía del fabricante sobre la batería, a menudo válida hasta ocho años. El certificado SOH (State of Health) permite también evaluar con precisión el estado de la batería antes de la compra. Con un buen reacondicionamiento, un coche eléctrico de ocasión es hoy, sin lugar a dudas, más fiable que uno de combustión interna.
