El fabricante chino BYD ocupó el primer lugar en el mercado francés de vehículos enchufables híbridos (PHEV) en mayo de 2026.
Según los datos comunicados por BYD, se matricularon 1 745 vehículos durante el periodo, representando aproximadamente el 22 % de las ventas del segmento. Este desempeño se debe principalmente al lanzamiento de dos nuevos modelos equipados con la tecnología híbrida enchufable DM-i: los SUV ATTO 2 DM-i y SEALION 5 DM-i. Ambos vehículos habrían ocupado, respectivamente, la primera y la segunda posición de ventas de PHEV en Francia durante el mes de mayo.
Un avance sostenido en el mercado francés
Más allá del segmento de híbridos enchufables, BYD indica haber alcanzado una cuota de mercado global del 2 % en Francia en mayo, un nivel presentado como inédito para la marca en Francia. Desde inicio de año, las matriculaciones acumuladas ascienden a 8 780 unidades, es decir, un incremento del 81 % frente al mismo periodo de 2025.
El crecimiento de BYD se sostiene en una oferta repartida entre vehículos 100 % eléctricos y enchufables. En los cinco primeros meses del año, la firma afirma haber pasado de la novena a la segunda posición en el mercado francés de PHEV.
Desarrollada por BYD desde finales de la década de 2000, la tecnología DM-i combina un motor de combustión interna y una propulsión eléctrica recargable. El sistema se apoya, entre otros elementos, en la batería Blade, desarrollada internamente por el fabricante.
Según BYD, esta arquitectura busca privilegiar el uso del motor eléctrico en los trayectos cotidianos, manteniendo a la vez una autonomía elevada para los desplazamientos largos. El fabricante también destaca una reducción del consumo de combustible frente a modelos térmicos convencionales.
Una gama híbrida en expansión
Además de los recientes ATTO 2 DM-i y SEALION 5 DM-i, la gama híbrida enchufable de BYD incluye también el SUV SEAL U DM-i, así como la berlina SEAL 6 DM-i y su variante familiar SEAL 6 DM-i Touring. Desde comienzo de año, el ATTO 2 DM-i es el modelo más matriculado de la marca en Francia, por delante del SEAL U DM-i.
BYD prevé, además, ampliar su oferta con el próximo lanzamiento de la DOLPHIN G DM-i, un urbano híbrido enchufable destinado principalmente al mercado europeo. Se espera que el modelo llegue al mercado durante el mes de junio.
El avance de BYD se produce en un contexto de fuerte competencia en el mercado europeo de vehículos electrificados. Los híbridos enchufables siguen representando una solución de transición para una parte de los automovilistas, especialmente aquellos que desean experimentar una conducción eléctrica diaria mientras conservan una gran autonomía para trayectos largos.
Los resultados de BYD en mayo ilustran así el ascenso de los constructores chinos en el mercado francés, donde la oferta de vehículos electrificados continúa expandiéndose.
