Durante mucho tiempo, Europa estuvo a la zaga de Estados Unidos y China; ahora acelera el desarrollo de los vehículos autónomos.
Entre programas piloto, pruebas urbanas y nuevas regulaciones, los proyectos de vehículos autónomos se multiplican a lo largo del continente. El objetivo es claro: preparar la llegada de los primeros servicios de movilidad a gran escala.
Bolt, Pony.ai y Stellantis abren el camino.
La última iniciativa en fecha es que Bolt, Pony.ai y Stellantis anunciaron el lanzamiento de un programa piloto de movilidad autónoma en Luxemburgo. Este “living lab” permitirá probar en condiciones reales los vehículos autónomos Gen-7 de Pony.ai, integrados en una furgoneta de Stellantis basada en la plataforma L4-Ready Platform. Las pruebas se centrarán en seguridad, rendimiento, gestión de flotas y la integración de los vehículos con las plataformas de reserva de trayectos. A la larga, los tres socios aspiran a alcanzar un nivel de madurez suficiente para una operación sin conductor.
Este anuncio llega en un momento en que Europa busca acelerar el despliegue de los robotaxis. A principios de junio, dieciocho estados miembros de la Unión Europea firmaron una declaración conjunta destinada a coordinar los ensayos transfronterizos de vehículos autónomos y a armonizar los procedimientos regulatorios.
El objetivo es crear un entorno favorable para el desarrollo de servicios comerciales de movilidad autónoma en todo el mercado europeo.
Proyectos emergen por todas partes.
Las iniciativas ya se están multiplicando. En Croacia, Pony.ai, Uber y Verne están preparando el lanzamiento del primer servicio europeo de robotaxis en Zagreb. En Suiza, experimentaciones que combinan Apollo Go y Swiss Post también deberían permitir evaluar la integración de vehículos sin conductor en los servicios de transporte de la vida diaria.
Según las proyecciones del sector, podrían circular más de 120,000 robotaxis en Europa hacia 2035. Aunque quedan varios desafíos por superar, especialmente en los planos regulatorio y sociocultural, una cosa es cierta: la carrera por los vehículos autónomos ya está en marcha. Y Europa quiere desempeñar un papel importante en esta nueva revolución de la movilidad.
