Con su Polestar 5, la marca sueca se lanza al mercado de las grandes berlinas eléctricas de lujo con un modelo tan ambicioso como discreto.
Aún poco conocida por el gran público en Francia, Polestar continúa su desarrollo con un nuevo modelo insignia: la Polestar 5. Esta gran berlina eléctrica de casi cinco metros de longitud marca un hito importante para la joven marca premium, creada en Suecia pero perteneciente al grupo chino Geely, también dueño de Volvo.
Fundada en 2017 tras haber servido durante mucho tiempo como división deportiva de Volvo, Polestar cultiva una imagen decididamente escandinava a través de su diseño depurado, sus tecnologías a bordo y su enfoque de la movilidad eléctrica. Un posicionamiento que a veces tiende a hacer olvidar su arraigo industrial dentro de un gigante automotriz chino.
Una ficha técnica ambiciosa
Derivada del concept Precept revelado en 2020, la Polestar 5 se presenta como una gran berlina eléctrica de cuatro puertas. Su arquitectura de aluminio, su batería de 112 kWh y su sistema eléctrico de 800 voltios testimonian un diseño orientado al rendimiento y a los viajes de larga distancia.
Dos versiones están disponibles. El Dual Motor desarrolla hasta 748 CV y presume una autonomía WLTP de hasta 670 km, mientras que la versión Performance alcanza 884 CV y 1.015 Nm de par. Esta última es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, cifras que la sitúan en el círculo muy cerrado de las berlinas eléctricas más potentes del mercado.
El habitáculo pone énfasis en el confort con una configuración 4+1 plazas, materiales reciclados o de origen biosustentable y un sistema multimedia Android Automotive con Google integrado.
Reste la question du prix. Affichée à partir de 119 900 euros et jusqu’à 143 900 euros dans sa version Performance, la Polestar 5 évolue dans une sphère inaccessible pour la plupart des automobilistes. À ce niveau tarifaire, elle vise davantage les clients des Porsche Taycan, Mercedes-AMG EQS ou Tesla Model S Plaid que les conducteurs en quête d’une simple transition vers l’électrique. En México, la llegada se esperaría más adelante y podría traducirse en precios equivalentes en MXN, sujetos a impuestos y aranceles locales.
Disponible en Francia à partir de l’été 2026, la Polestar 5 incarne la voluntad de la marque de s’imposer durablement en el segmento de vehículos eléctricos de lujo, où l’image de marque compte autant que les performances. En México, la llegada se espera dentro de la estrategia de Polestar para América Latina, con fechas por confirmar.
Diego Ramírez
Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.