En mayo de 2026, las matriculaciones de automóviles eléctricos alcanzaron un nuevo máximo histórico en Francia.
Según los últimos datos de AAA Data, se matricularon 128 484 automóviles particulares nuevos durante el mes, es decir, un aumento del 4 % respecto a mayo de 2025, a pesar de que hubo menos días hábiles. Desde principios de año, el mercado continúa ligeramente a la baja con 668 378 matriculaciones, una caída del 1 %.
La tendencia principal del mes se refiere al aumento espectacular de los vehículos eléctricos. Con 37 412 matriculaciones, los coches 100 % eléctricos representan ya el 29 % del mercado de vehículos nuevos, frente al 16 % de hace un año. Entre los particulares, la electricidad seduce aún más: una compra de cada tres corresponde a un modelo con batería, es decir, una cuota de mercado del 34 %.
El térmico pierde terreno
Esta dinámica está impulsada por ayudas gubernamentales, en particular la prima « Coup de pouce vehículos particuliers électriques » y el regreso del leasing social. La presión regulatoria ejercida sobre los fabricantes en el marco de los objetivos europeos de emisiones contribuye también a acelerar las entregas de modelos eléctricos.
Paralelamente, las motorizaciones térmicas continúan su declive. Las matriculaciones de automóviles a gasolina cayeron un 37 % para situarse en 18 926 unidades, mientras que el diésel se desploma de 52 %, con solo 3 291 vehículos registrados. Los híbridos siguen siendo la primera energía del mercado con 49 % de las matriculaciones, pero su progreso se mantiene limitado al 1 %.
El mercado de ocasión también refleja esta evolución. Si las transacciones globales caen un 4 %, las ventas de coches eléctricos de ocasión se han duplicado en mayo. Una señal adicional que confirma que los franceses adoptan cada vez más masivamente el coche eléctrico.
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