A pesar de un discurso ambicioso, la nueva Jeep Avenger se conforma con evoluciones mínimas y un ligero retoque estético.
Jeep presenta su « nueva » Avenger, pero hay que buscar realmente las diferencias. Dos años después de su exitoso lanzamiento en Europa, este pequeño SUV urbano ofrece un restyling extremadamente discreto, más pensado para relanzar la comunicación del modelo que para transformarlo de verdad.
A simple vista, los cambios son mínimos. La parte frontal recibe una parrilla retroiluminada inspirada en el Compass, los parachoques evolucionan ligeramente y aparecen nuevas llantas en el catálogo. Dos tonalidades inéditas completan también la paleta. En resumen, nada que altere el estilo ya conocido de este SUV compacto.
Introducción de una versión a bajo precio
En el habitáculo, la constatación es la misma. Jeep anuncia una mejora de la calidad percibida con algunos materiales más atractivos y nuevos recubrimientos. Los equipamientos progresan tímidamente con la llegada de los faros Matrix LED y una cámara 360°. Añadidos apreciables, pero lejos de ser revolucionarios en un mercado donde estas tecnologías se popularizan rápidamente.
Debajo del capó, la estrategia sigue siendo igual de prudente. Las versiones eléctrica, e-Hybrid y 4xe híbridas se mantienen sin evolución significativa. La principal novedad se refiere a la llegada de un motor de gasolina turbo de 100 caballos de fuerza acoplado a una caja manual de seis velocidades. Una oferta principalmente destinada a mantener un precio de entrada atractivo en la gama. Con esta versión, la gama inicia a partir de aproximadamente 540,000 MXN o 4,600 MXN al mes (tras un pago inicial de aproximadamente 69,000 MXN, un arrendamiento por 49 meses y 40 000 km).
Jeep también apuesta por una serie especial « 85th Anniversary » para generar un poco de dinamismo comercial. Logos específicos, toques dorados, tapicería a tartán y algunos equipamientos adicionales componen este acabado aniversario.
En definitiva, esta nueva Jeep Avenger se sitúa más como un refresco de marketing que como un verdadero restyling. Un simple restyling de medio ciclo para seguir aprovechando el éxito comercial del SUV más vendido de la marca en Europa.
