El Gran Premio de Hungría se convirtió en una pesadilla para Aprilia este domingo desde los primeros metros de la carrera. Un choque espectacular en la primera curva involucró a varios pilotos de la marca italiana, arruinando toda posibilidad de lograr un buen resultado para los líderes del campeonato.
A la génesis del incidente, el dispositivo de holeshot de Jorge Martín quedó activado en el momento del primer frenado. Incapaz de frenar correctamente, el español arrastró en su caída a su compañero de equipo Marco Bezzecchi, así como a Fermín Aldeguer (Gresini Ducati), Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) y Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia).
Un incidente que frustró especialmente al jefe de Aprilia, quien fue el único que habló ante los medios en Balaton Park tras la carrera: « El domingo, conocemos muy bien el trazado de la pista y las condiciones de adherencia. Creo que en la primera curva todos deberían ir un poco más despacio. Después, el hecho de que no tengamos suerte al punto de que, cuando caemos, haya otra Aprilia o incluso dos en medio, también parecemos tontos. El truco es que cuando sabemos que las condiciones son así, vamos más despacio. »
Et de poursuivre, mécontent : « Je dois l’accepter. C’est difficile, mais il n’y a pas d’autre solution, a réagi l’Italien. La victoria au Mugello ne compense pas. Avant tout, je voudrais m’excuser auprès de tous les pilotes impliqués : Marco, Raul, Fermín, Diggia… »El director de Noale retiene, no obstante, un punto positivo: « Nadie ha resultado gravemente herido, a pesar de que el riesgo era extremadamente alto. »
Los exámenes médicos han confirmado efectivamente la ausencia de fracturas en los dos pilotos de Aprilia. Jorge Martín sufre contusiones en la espalda y en el pie derecho, mientras que Marco Bezzecchi presenta contusiones en la pierna derecha y en la mano. Lesiones sin gravedad que no les impedirán tomar parte del próximo Gran Premio en la República Checa (19-21 de junio): « Conociendo a Marco, estoy seguro de que lucharán por la victoria en las dos próximas carreras. »
El domingo del Gran Premio de Hungría será, por tanto, un día para olvidar para Aprilia, que se quedó sin podio por segunda vez en la temporada. Las diferencias se estrechan entre los dos constructores italianos en todas las clasificaciones, pero es Noale quien todavía gobierna orgullosamente en la cima tras la octava cita de la temporada.
