Mientras los prototipos se enfrentan en la pista de las Ardenas, el hidrógeno se impone de forma contundente, tanto en los boxes como en la zona de aficionados. El objetivo: demostrar que esta energía puede contribuir a alcanzar cero emisiones de CO2, sin perder el espectáculo ni el rendimiento.
Una historia que se escribe en Spa desde 2018
Todo realmente comenzó en ese mismo circuito. En 2018, MissionH24, el programa conjunto del Automobile Club de l’Ouest (ACO) y H24Project. Allí presentó su primer prototipo de hidrógeno con un suministro y una demostración en pista. Desde entonces, la ACO no ha dejado de avanzar por este camino, con el anuncio de la creación de una categoría de Hidrógeno en las 24 Horas de Le Mans y en la WEC (Campeonato Mundial de Resistencia).
Numerosas etapas clave del programa se han llevado a cabo en Spa-Francorchamps. La instalación de la primera estación móvil de hidrógeno gaseoso por TotalEnergies, las pruebas del prototipo en la Michelin Le Mans Series, las demostraciones de los LMPH2G, H24 y del Alpenglow de Alpine. El circuito belga se ha consolidado como un auténtico laboratorio a cielo abierto de la cadena del hidrógeno en la resistencia.
Preparar a las generaciones futuras
Paralelamente a los desarrollos técnicos, la ACO y sus socios: WEC, MissionH24, Automotive Skills Alliance, Green Skills for H2 y Hydrogen Europe Research, organizan por tercer año consecutivo un foro dedicado a docentes europeos. Este programa combina teoría y talleres prácticos con expertos del sector. El objetivo es claro: permitir que la enseñanza se apropie de los fundamentos del hidrógeno para preparar mejor a los jóvenes para las profesiones del mañana.
Un village del hidrógeno abierto a los aficionados
Durante todo el fin de semana, el público podrá descubrir el Village del Hidrógeno instalado en la zona de aficionados. También se organizarán demostraciones de vehículos de hidrógeno en pista el viernes y el sábado.
El viernes a las 12h50, un autobús a hidrógeno circulará por el circuito, ilustrando una movilidad colectiva sin emisiones de CO₂ por el escape. El mismo vehículo estará expuesto en la zona de aficionados desde el jueves hasta el sábado, junto al último prototipo MissionH24, la H24EVO.
Los aficionados de Spa-Francorchamps también podrán descubrir:
- Un neumático educativo de Michelin compuesto en un 71 % de materiales reciclados, que ilustra los avances del fabricante en descarbonización;
- Las soluciones de hidrógeno presentadas por Toyota;
- Talleres lúdicos con coches teledirigidos a hidrógeno del programa H2GP de Horizon Educational;
- Los cursos de hidrógeno ofrecidos por el centro Technifutur del circuito.
El punto culminante del espectáculo será el sábado a las 12h34, justo antes de la salida de las TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps. El Toyota GR Yaris H2 Concept, con líneas agresivas, hará rugir su motor de combustion interna. Está alimentada por hidrógeno, y se ha anunciado un piloto de renombre al volante.
Entre innovación tecnológica, pedagogía y espectáculo, Spa-Francorchamps confirma su papel como vitrina europea de las nuevas mobilidades sostenibles. El hidrógeno ya no es solo una promesa de futuro: ya circula en la pista más famosa del mundo.
