Después de 12 horas de reñidas carreras de resistencia IMSA, Wayne Taylor Racing con Andretti Global estaba a la cabeza, con el Acura ARX-06 n.° 40 llevándose los honores en las Doce Horas de Sebring Mobil 1 de 2024.
Partiendo tercero, el equipo #40 de Deletraz, Jordan Taylor y Colton Herta lideró solo 18 vueltas en el camino hacia la victoria, pero un emocionante adelantamiento al final de la carrera en el tráfico de GT con solo cuatro vueltas restantes fue todo lo que necesitaban para catapultarse a la victoria. .
En el camino hacia dicha victoria, Deletraz también marcó el tiempo de vuelta más rápido en la clase IMSA GTP de 1:49.497. Con la victoria de esta noche, Acura pasa a un empate a tres bandas a principios de temporada por el Campeonato de Fabricantes IMSA GTP; mientras que los pilotos Deletraz, Jordan Taylor y Herta están empatados en el primer lugar en la lucha por el título de pilotos.
El Acura ARX-06 número 10 conducido por Ricky Taylor, Filipe Albuquerque y Brendon Hartley lideró 55 vueltas ese día antes de perder una vuelta en el pitlane después de que el equipo notara que salía humo de la parte trasera del auto. Afortunadamente, fue una solución rápida y el equipo número 10 pudo continuar hasta el final, donde terminaron quinto.
Acura NSX GT3 Evo22
El Acura NSX GT3 Evo 22 de Gradient Racing #66 de Tatiana Calderón, Katherine Legge y Sheena Monk parecía encaminarse a un buen final en la clase GTD de producción. Pero en la novena hora, el contacto del auto GTP número 6 de Fred Makowiecki mientras Legge estaba entre los seis primeros envió su Acura contra el muro de la curva 17, terminando el día de Gradient con daños importantes.
Mobil 1 Doce Horas de Sebring Resultados de la carrera Acura
- Ganadores de la carrera: #40 Louis Deletraz, Jordan Taylor y Colton Herta; Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06
- Terminó quinto en la general: #10 Filipe Albuquerque, Ricky Taylor y Brendon Hartley; Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06.
- Terminó 17° en GTD: Katherine Legge #66, Sheena Monk y Taitana Calderón; Gradient Racing Acura NSX GT3 Evo22
Citas
Louis Delétraz (#40 Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06) Ganador de la carrera, primera victoria en la competencia del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar: «No puedo creerlo. Fue una hora [final] larga, para ser honesto. Lo atrapé. Sebastien [Bourdais, líder de la carrera], pero todos sabemos que es un corredor duro y al principio no quería correr demasiado riesgo, pero al final tuve que enviarlo porque era ahora o nunca. un hueco y lo intentamos. Tuvimos algunos contactos, pero ganamos, y eso es lo que importa. Teníamos muchas ganas de ganar esto. Significa una
mucho para el equipo. Colton [Herta, copiloto] y Jordan [Taylor, copiloto] estuvieron increíbles. El auto fue perfecto, nuestras paradas en boxes fueron excelentes, todo fue perfecto».
Colton Herta (#40 Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06) Ganador de la carrera: «Ganar esta carrera y ganarla en general es simplemente increíble. Soy realmente afortunado de ser parte de este grupo [WTRAndretti]. y Louis [Delétraz] hizo todo esta noche. Nos puso en posición de ganar con sus movimientos. No querrías a nadie más en el auto en esa situación».
Jordan Taylor (#40 Wayne Taylor Racing con Andretti Acura ARX-06) Ganador de la carrera: «Tuvimos altibajos durante todo el día, pero Louis estuvo increíble. Incluso cuando estábamos probando aquí el mes pasado, se notaba que él era el indicado. «Para el trabajo. Fue una batalla increíblemente respetuosa por el liderato. Ambos lo mantuvieron limpio y es una gran noche para el equipo, para Dex Imaging Acura y para HRC».
Tatiana Calderón (#66 Gradient Racing Acura NSX GT3 Evo22) 17.° en GTD (sin correr, contacto): «Es una pena perder lo que creo que hubiera sido un resultado entre los cinco primeros. Creo que estábamos todos [los tres pilotos] corriendo «Muy bien, y el equipo estaba trabajando muy bien en conjunto, hasta la colisión. Lo importante es que Kat [Legge] está bien. Cada vez que me subo al Acura, me siento cada vez más seguro. Estoy entendiendo el auto y el «Los neumáticos se cansan un poco más todo el tiempo. Creo que estábamos haciendo un gran trabajo. Así que es una verdadera lástima no terminar, pero así son las carreras a veces».
David Salters (Presidente, HRC US) sobre la victoria de Acura de este fin de semana en las Doce Horas Mobil 1 de Sebring: «Entonces, gracias a los esfuerzos de nuestro maravilloso equipo de personas en HRC US, ORECA y WTRAndretti; conductores brillantes y trabajo en equipo brillante, ganó Sebring. Eso es algo importante. Este lugar significa mucho para todos los involucrados en este deporte. Es icónico. Ganar aquí es simplemente increíble. Plan A: tener un auto rápido, pilotos rápidos y un equipo rápido. Plan B: consulte el plan R. Equipo bien hecho, trabajo increíble».
Hechos rápidos
Con la victoria de esta noche, Acura y su división de rendimiento, Honda Racing Corporation USA (anteriormente Honda Performance Development), han registrado un total de nueve victorias en las 12 Horas de Sebring, incluidas dos victorias generales (2016 y esta noche); tres victorias en su clase para Acura; y cuatro victorias en la clase LMP2 bajo el paraguas de HPD (ahora HRC US).
HPD pasó a llamarse HRC US en enero para reflejar el nuevo papel de la compañía en los esfuerzos globales de Honda en las carreras. Con este cambio, HRC US asumirá un papel cada vez mayor en las actividades globales de deportes de motor de Honda.
La competencia de 12 horas de este fin de semana fue la carrera número 72 de autos deportivos de resistencia en el famoso aeropuerto y antiguo centro de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial.
El Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2024 ahora se traslada al oeste, al sur de California, para el Gran Premio Acura de Long Beach del 19 al 20 de abril.
