BYD quiere vender su «Súper Híbrido» al precio de un híbrido en México

18 junio, 2026

El fabricante chino lanza una oferta de verano para el Sealion 5 DM-i, su SUV híbrido enchufable equipado con la tecnología DM-i.

BYD continúa impulsando su gama híbrida enchufable en América Latina, incluido México, con una promoción para el Sealion 5 DM-i. Hasta el 31 de julio de 2026, el SUV familiar se ofrece desde 339 euros al mes sin entrada en un contrato de arrendamiento a largo plazo, mientras que su precio de entrada es de 30 990 euros en la versión Comfort.

Con este modelo, el fabricante pone énfasis en su tecnología DM-i (Dual Mode Intelligence), una arquitectura híbrida enchufable que privilegia la propulsión eléctrica en la mayor parte de las situaciones de manejo. El motor de combustión de 1,5 litros interviene principalmente para generar energía o durante trayectos que requieren más autonomía.

Incentivo a la movilidad eléctrica

Según los datos comunicados por BYD, el Sealion 5 DM-i puede recorrer hasta 86 kilómetros en modo 100% eléctrico en su versión Design. Esta autonomía permite cubrir una gran parte de los desplazamientos diarios sin recurrir al motor de gasolina.

La empresa también anuncia un consumo mixto ponderado WLTP de 2,1 l/100 km, así como una autonomía combinada que puede alcanzar 1 016 kilómetros con el tanque lleno y la batería cargada. Estas prestaciones se basan principalmente en la gestión electrónica del sistema híbrido y en el uso de la batería Blade desarrollada internamente por BYD.

El Sealion 5 DM-i forma parte de una gama híbrida enchufable que ya cuenta con seis modelos disponibles en la región, entre ellos el Dolphin G DM-i, el Atto 2 DM-i, el Seal U DM-i, el Seal 6 DM-i y el Seal 6 DM-i Touring.

Mientras que los híbridos enchufables buscan conservar un lugar en el mercado frente al auge de los vehículos 100% eléctricos, BYD apuesta por esta tecnología para atraer a los conductores que desean circular con frecuencia en modo eléctrico sin renunciar a una gran autonomía en los recorridos largos.

Diego Ramírez

Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.