Chevrolet Silverado HD 2027 con Duramax 8.3L: Primera Prueba de Manejo — Esta Bestia Creció y Mejoró

La historia del Silverado 1500 2027 eran sus nuevos motores V8 de bloque pequeño. Aparte de eso y del estilo exterior, la camioneta no recibió muchas actualizaciones significativas. Pero aquí, en el lado de trabajo pesado, hay más capas. Sí, el Chevy Silverado HD 2027 recibe nuevos motores (uno de ellos, técnicamente, es medio nuevo) y también hay un interior renovado, pero Chevrolet hizo una ruptura respecto al resto del segmento este año al introducir dirección eléctrica y frenos. Además, la insignia Bowtie dio un gran giro al pasar de la dirección de bola recirculante a dirección de cremallera y piñón.

Créelo o no, todo esto aporta tanta diferencia como ese enorme Duramax de 8.3 litros, si no más.

Los fundamentos

Algunas personas podrían hacerte creer que las cajas de dirección pesadas se arman con piezas forjadas en el núcleo de la Tierra. De hecho, es difícil contradecir su robustez y el hecho de que es simplemente un sistema probado y verdadero: puede que no sea lo ideal para la conducción diaria, pero ciertamente hace el trabajo de forma confiable. Las pickups pesadas están en el territorio de “si no está roto, no lo arregles”, así que tardó mucho GM en sentirse cómodo con comprometerse a largo plazo con la dirección y la cremallera. ¿Cuánto tiempo exactamente? Bueno, la Silverado de uso ligero hizo la transición hace aproximadamente un cuarto de siglo.

Además de ese cambio de paradigma, también está el Duramax diésel V8 completamente nuevo. Con 555 caballos de potencia y torque suficiente para retroceder el tiempo, el Duramax de 8.3 litros debe ser más que capaz, y Chevrolet organizó varias demostraciones de remolque para darnos una idea de cómo se siente en la carretera. A diferencia de la versión ligera, que recibió un V8 nuevo relacionado con el LS6 del Corvette, el HD se conforma con la arquitectura del V8 de la generación anterior, aún capaz de 412 caballos de fuerza y 472 lb-pie de torque.

¿Y eso qué es exactamente? En una palabra, autoritario. Pero no te confundas con dominar. Si acaso, el nuevo Duramax se entrega de forma bastante sutil. Claro, súbelo y el gran V8 silba y resopla y intenta empujar la parte trasera en la dirección de la llanta que tuvo la desfachatez de ofrecer menos tracción inmediata, pero una vez que el peso de la HD alcanza el eje, podría estar sobre rieles, y ciertamente cualquier comparación con una locomotora es particularmente adecuada.

Pero una vez que ya vas rodando, el Duramax desaparece de la vista de forma agradable. Mantenlo a velocidades de ralentí y te costará mucho notarlo; pisa el acelerador y se activa de inmediato.

Con el Silverado HD 2027, Chevrolet ha adelantado al segmento. Eso no es inusual en el mundo de las pickups; de hecho, es casi la norma cuando se lanza una camioneta. Quien tenga la máquina más nueva quiere ser el primero por un tiempo. Luego se repite. Pero incluso por esos estándares, este nuevo Silverado es un salto enorme. El Duramax de 8.3 litros es un cambio de juego por sí solo, pero combinado con la nueva dirección eléctrica y frenos, representa un avance masivo en la comodidad diaria. En este punto, eso es prácticamente lo único que les falta a estas camionetas por explorar. Ya han ido a casi todos los lugares.

Chevrolet proporcionó The Drive viaje, alojamiento en hotel y acceso a la línea Silverado 2027 con fines de esta revisión.

Especificaciones del Chevrolet Silverado HD 2027

Quick Take

Eso es un montón de diésel, pero el Duramax no lo es todo.

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