Gran Turismo 7 recibirá otra actualización significativa antes de que termine el año, anunció el productor de la serie Kazunori Yamauchi durante la sesión de State of Play de PlayStation de esta mañana. Se lanzará en dos partes —una en octubre y otra en diciembre—, añadiendo un total de 12 coches y dos circuitos al juego, además de una serie de características que los fans han estado solicitando desde hace tiempo.
Empezaremos por los circuitos, porque son significativos por diferentes razones. Sportsland Sugo, un pilar del calendario de Super GT ubicado en la región de Tōhoku en Japón, hará su debut en GT primero en octubre. No ha aparecido en muchos videojuegos a lo largo de los años, pero sí figuró en la serie Project Cars, y los que viven la realidad podrían recordarlo de la Ferrari F355 Challenge de Sega hace ya mucho tiempo.
Sugo es un circuito fantástico: no es demasiado largo, tiene muchos cambios de elevación, giros de media velocidad muy satisfactorios y unas vistas hermosas. Personalmente, es uno que he querido ver en GT7 desde hace mucho, y estoy emocionado de que finalmente vaya a ocurrir.
Sin embargo, los aficionados de Gran Turismo de toda la vida seguramente estarán mucho más entusiasmados por el otro nuevo circuito, que en realidad es uno antiguo. Autumn Ring regresará en diciembre por primera vez desde GT6, y, curiosamente, se ofrecerá con dos diseños. Kaz comentó que los jugadores “pueden correr Autumn Ring con su diseño y paisaje original, recreados fielmente”, pero también habrá una versión “ampliada”, un “circuito de carreras mucho más grande que ofrece una variedad de nuevas formas de conducir.”
No está claro si esta nueva versión de Autumn Ring, uno de los circuitos originales más antiguos de la serie junto con High-Speed Ring, Trial Mountain, Grand Valley Speedway y Deep Forest, está realmente conectada con el circuito original o si está separada de él por completo, como las dos variaciones de Dragon Trail Speedway. Tampoco está claro si Autumn Ring Mini, la versión muy corta del circuito, ideal para autos de baja potencia, estará incluida también.
Las pocas imágenes fijas que Polyphony Digital ha proporcionado no nos dan una pista para ver si el diseño Mini sigue siendo factible con el nuevo modelo del circuito. Sin embargo, ambas capturas se centran en la línea de inicio/ meta de Mini, que está en un lugar distinto al de la recta principal del circuito completo, lo que podría darnos una pista.
Más allá de los circuitos, hay muchas otras adiciones por mencionar, así que aquí están, cortesía del sitio oficial:
Octubre
・ Seis coches nuevos.
・ Una nueva cinemática de apertura Spec IV.
・ Vintage, una sección que presenta coches que ya no están disponibles para comprar nuevos.
・ Car Concierge, un servicio para pedir coches usados y Legend.
・ Experience, un modo que presenta desafíos de conducción específicos de cada marca.
・ Car Viewer, una función que te permite admirar los coches en tu garaje.
・ Un tope mayor para el Nivel de Coleccionista.
Diciembre
・ Seis coches nuevos.
・ Family, un nuevo modo para jugadores de todas las edades.
・ Shuffle Race, una carrera basada en la suerte que presenta coches aleatorios.
・ Online Drift Trial, un nuevo modo donde los jugadores pueden poner a prueba sus habilidades de derrape contra otros en todo el mundo.
・ La siguiente evolución de Gran Turismo Sophy.
・ Un nuevo nivel de dificultad Power Pack para jugadores avanzados.
Entre lo más destacado se encuentra Car Concierge, que te permitirá comprar directamente un vehículo que actualmente no está disponible para la venta en las concesionarias de usados o Legend. Parece que habrá una demora mientras esperas a que esté disponible, y podrás verlo como puedes ver los coches nuevos, desde una nueva sección “Vintage” dentro del menú de cada fabricante. Y los fans de GT5 seguramente se entusiasmarán con el regreso de Shuffle Races en diciembre, un modo multijugador que establece un tope de rendimiento y luego reparte a cada jugador un coche aleatorio dentro de ese tope, para batallas impredecibles.
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