Lotus recupera sus raíces térmicas al anunciar la Type 135, una superdeportivo híbrido V8 de 1 000 CV.
La historia de la automoción está hecha de ciclos, y el de Lotus está a punto de tomar un giro espectacular. Este 12 de mayo de 2026, la firma británica presentó su hoja de ruta “Focus 2030”. Aunque la electrificación sigue en la agenda, la marca realiza un reset estratégico importante al colocar la agilidad y el placer de conducir en el centro de un modelo de negocio de múltiples energías.
La heredera espiritual del Esprit
Lo más destacado del espectáculo es, sin duda, el anuncio de la Type 135. Prevista para una presentación detallada este año y una entrada en producción en 2028, esta Type 135 encarna la resurrección del prestigio de la marca.
En contraste con los recientes modelos 100 % eléctricos, la Type 135 estará impulsada por un motor V8 híbrido que desarrolla más de 1 000 CV. Este monstruo de potencia se ensamblará en Europa, asegurando un vínculo directo con la experiencia histórica de Lotus en ingeniería de vanguardia.
Focus 2030: La apuesta por la hibridación
Frente a las evoluciones de las regulaciones y la demanda mundial, el director ejecutivo Qingfeng Feng aboga ahora por la flexibilidad. La nueva estrategia se apoya en una mezcla ambiciosa: 60 % de vehículos híbridos enchufables (PHEV) y 40 % de vehículos eléctricos (BEV).
En el centro de esta transición, la tecnología propietaria X-Hybrid promete combinar la autonomía y la versatilidad del motor de combustión con la vivacidad de la electricidad. Ya aclamada en China en el Eletre X, esta tecnología llegará a las carreteras europeas a partir del cuarto trimestre de 2026.
¿Lealtad al ADN de Colin Chapman?
A pesar de estas mutaciones tecnológicas, la esencia misma de Lotus — la ligereza y la aerodinámica — sigue siendo la prioridad. La marca ha confirmado, además, la continuidad de la Emira, anunciando incluso una versión final por venir, más ligera y poderosa que nunca.
Al unificar sus divisiones británicas y chinas, Lotus se garantiza una capacidad de respuesta máxima. Entre la pureza térmica de la Emira y la desmesura híbrida de la futura Type 135, Lotus demuestra que para 2030 la pasión automotriz seguirá hablando todos los idiomas, incluido el del V8.
