Con el VLE, Mercedes-Benz inaugura una nueva generación de grandes vehículos familiares eléctricos que apuestan por la autonomía, la modularidad y el confort.
Durante mucho tiempo dominado por los SUV, el mercado de vehículos familiares podría pronto ver emerger una nueva alternativa con el VLE. Mercedes presenta un modelo inédito que irá sustituyendo gradualmente a las actuales Classe V y EQV, al tiempo que inaugura la nueva plataforma eléctrica VAN.EA del fabricante alemán.
Con una longitud de 5,31 metros, el VLE se sitúa a medio camino entre el monovolumen tradicional, la minivan de lujo y la berlina de lujo. Su objetivo está claro: ofrecer un nivel de confort y refinamiento comparable al de una gran berlina para viajes de larga distancia, manteniendo al mismo tiempo la versatilidad esperada de un vehículo capaz de acoger hasta ocho ocupantes.
El habitáculo es uno de sus principales argumentos. Según la configuración elegida, el VLE puede disponer de cinco a ocho plazas y ofrecer diferentes tipos de asientos, algunos de los cuales están equipados con funciones de masaje o reposapiés. Los asientos traseros pueden desplazarse o retirarse para favorecer el espacio de carga, que puede superar los 4 000 litros en algunas configuraciones. El volumen de maletero alcanza casi 800 litros con tres filas de asientos en su lugar.
El VLE quiere viajar lejos
En el plano técnico, Mercedes anuncia una autonomía superior a 700 kilómetros según el ciclo WLTP gracias a una batería de 115 kWh. El fabricante también apuesta por una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite potencias de carga superiores a 300 kW. En las mejores condiciones, se podrían recuperar hasta 355 kilómetros de autonomía en quince minutos.
El VLE quiere distinguirse también por su comportamiento en carretera. A pesar de su tamaño imponente, cuenta con dirección en las ruedas traseras capaces de reducir su radio de giro a 10,9 metros. Una suspensión neumática AIRMATIC también se ofrece para mejorar el confort y la estabilidad en los largos trayectos.
En cuanto a tecnologías, el recién llegado adopta el sistema operativo MB.OS y la última generación del sistema multimedia MBUX. Varias ayudas a la conducción de nivel 2 se anuncian, con posibles evoluciones gracias a las actualizaciones a distancia.
Se espera en Francia a partir de septiembre de 2026, antes de su debut en el Salón del Automóvil de París, que el Mercedes VLE podría prefigurar una nueva aproximación al vehículo familiar eléctrico de alta gama. Veremos si este formato, durante mucho tiempo eclipsado por los SUV, logra seducir a una clientela en busca de espacio, confort y eficiencia, incluso en México.
