Olivier Panis revive su Gran Premio de Mónaco 1996: «Sentía que nada podría pasarme en esa carrera»

6 junio, 2026

Los ensayos

« En las clasificaciones, tuvimos un problema de índole electrónica, así que no pude completar todas las tandas de neumáticos previstas. En mi primera tanda de neumáticos, iba quinto; sabíamos que teníamos un coche capaz de luchar por los primeros puestos. De ahí a decir que íbamos a ganar, era otra historia, pero en cualquier caso sabíamos que íbamos a rendir. Pero no pude conducir la « T-Car » (coche de reserva, una por equipo. Nota del editor) porque mi compañero de equipo Pedro Diniz ya la había utilizado. Quedé en la 14ª posición, lo cual está lejos en Mónaco. Pero dadas las condiciones climáticas, todo era posible. Creo que si hubiera sido en seco, habría sido más complicado. O bien, cuando levanté el telón la mañana del domingo en la habitación del hotel, al ver la lluvia que caía me dije: « ¿Y por qué no? Tal vez haya una oportunidad de hacer un buen

Diego Ramírez

Periodista especializado en la actualidad automotriz, analizo las evoluciones del sector con un enfoque claro y estructurado, explicando tendencias y haciendo la información accesible sin perder rigor en CARMANÍA.