Imagina despertar una mañana y encontrar un hueco vacío en tu garaje donde normalmente estacionas tu auto de ensueño. Llamas a la policía, por supuesto, pero su breve investigación concluye cuando el banco revela que el auto no fue robado, sino embargado. Tus pagos están al día y tu seguro es bueno. ¿Qué pasa? Resulta que, desde el principio, el auto nunca fue realmente tuyo.
Eso fue lo que le pasó a Mark Moore dos años después de comprar un Mercedes-Benz usado a Central Cadillac en Cleveland, Ohio. Según la financiera captiva de Mercedes-Benz, Moore no es legalmente el propietario del auto. En su nombre todavía figura el titular anterior, quien está moroso en un préstamo de seis cifras.
Cuando Central Cadillac le vendió el auto a Moore, el título estaba limpio. ¿Cómo es eso posible? Es una forma de lavado de títulos. En resumen, los estafadores aprovechan procedimientos de registro laxos en ciertos estados para obtener lo que parece ser un título sin gravámenes, luego venden el auto por dinero en efectivo y abandonan el préstamo (probablemente obtenido a nombre de una identidad robada). Una vez que la trazabilidad de la documentación se actualiza, el comprador suele quedarse con las manos vacías. En este caso, tres compradores fueron estafados: Moore, el concesionario que le vendió el auto y el distribuidor que inicialmente lo compró al estafador.
“Me enteré de que el auto que compré a Central Cadillac había sido embargado por Mercedes-Benz Financial Services porque, según la información que me proporcionaron, seguía a nombre del dueño anterior, con una deuda pendiente de 106,000 dólares,” dijo Moore en una actualización previa de Facebook.
“No había hecho nada malo. No había recortado pasos. No había dejado de pagar,” continuó Moore. ” Sin embargo, me vendieron un vehículo por parte de un concesionario de buena reputación con un título fraudulento, lo que resultó en su embargo sobre la deuda del dueño anterior mientras yo quedaba con la carga… y cargando con la deuda.”
Moore siente que esa carga debería recaer sobre el concesionario, dada su mayor cantidad de recursos y su capacidad para enfrentar el caso localmente. Moore voló desde Atlanta a Cleveland para comprar el auto; no está en condiciones de pelear una batalla legal prolongada en Ohio.
“No busco daños punitivos. No les pido que nombren al concesionario en mi nombre ni que me den un auto nuevo cada seis meses,” dijo Moore en su publicación.
“Simplemente quiero un reembolso,” continuó Moore. “Pagué 30,000 dólares por adelantado, y sigo cargando con un préstamo que he seguido pagando durante los seis meses que llevo sin el auto. Quiero que se liquide ese préstamo y me devuelvan mi dinero. Eso es todo.”
¿Parece razonable, verdad? El concesionario le dijo a WKYC de Cleveland que tiene la intención total de reembolsar a Moore después de recibir la compensación de su aseguradora. Moore sostiene que no debería tener que esperar para recuperarse por completo.
“¿Su postura es que fueron estafados por el concesionario del que compraron el vehículo? Eso significa que saben exactamente a quién perseguir. Pueden perseguir a quien necesiten. Pero como cliente que compró en Central Cadillac, les estoy pidiendo que reembolsen esta transacción de 88,931.87 dólares devolviendo lo que he pagado y liquidando el saldo restante del préstamo.”
Es comprensible que el concesionario sea escéptico dados todos los hechos, pero Moore venía pagando su auto durante dos años antes de que todo esto ocurriera y continúa haciéndolo hoy. Si él fuera parte de la estafa, ya habría desaparecido hace mucho. Hazle un favor al hombre — y un cheque.
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