¿Cómo fue el día?
El día no fue tan malo. La pista es muy bonita. Por supuesto es muy diferente a Balaton Park (Hungría), y por eso, personalmente, me la paso mejor con la velocidad y la pista más amplia. En general fue un día positivo. Es cierto que la mañana fue un poco más difícil; tuvimos un poco más de trabajo esta mañana, pero intentábamos hacer un trabajo distinto para preparar la tarde. Muchos pilotos son muy rápidos y el ritmo es bueno entre todos, pero no me puedo quejar. El único punto negativo del día es que físicamente esperaba sufrir un poco menos en mi pierna; espero que mañana vaya mejor.
Es en todas las curvas hacia la derecha. Cuando apoyo el reposapiés, me duele un poco. Honestamente, en comparación con lo que sentía ayer, esperaba sufrir menos. Pero después de tres o cuatro vueltas esta mañana, incluso habiéndose calentado bien, empecé a debilitarme. Así es.
¿Usaste analgésicos, o tal vez mañana?
Ya veremos. Ya veremos. Voy a ver cómo evoluciona durante la noche, hablaré con mi equipo y decidiré. No es nada grave. Pero cuando te enfrentas a esos tipos que son una bestia, es importante estar al máximo.
¿Cómo fue la salida sin el dispositivo delantero de la horquilla?
No estuvo tan mal, pero fue un poco raro también. Creo que es un poco temprano para dar una opinión contundente. Necesito probarlo aún unas cuantas veces.
¿Crees que será más seguro, menos seguro, o dices aún que necesitas hacer más pruebas?
Honestamente, para ser completamente sincero, no lo sé por ahora, porque es un cambio que estamos implementando a mitad de temporada. Estamos tan acostumbrados a tener el antiguo dispositivo que creo que no es una solución segura retirarlo de inmediato. Es mejor, creo, probarlo de nuevo unas cuantas veces más —al menos uno o dos fines de semana más— para entenderlo realmente, y luego hablarlo entre todos y decidir qué vamos a hacer.
Declaraciones recogidas por Luca Bartolomeo, en Brno (República Checa).
