Con su techo de lona, la Renault 4 E-Tech Plein Sud promete más placer a bordo, pero ¿realmente vale la pena?
Con la Renault 4 E-Tech Plein Sud, la marca del rombo juega hábilmente con la fibra nostálgica. Esta versión descapotable del nuevo SUV eléctrico se inspira claramente en la mítica Renault 4 Plein Air de los años 60. ¿Su argumento principal? Una enorme techo corredizo eléctrico de lona de 92 cm de largo por 80 cm de ancho que transforma el ambiente a bordo desde los primeros rayos de sol.
El problema es que este soplo de aire fresco tiene un precio. En Francia, la Renault 4 E-Tech Plein Sud parte de 37 290 € en acabado Techno y llega a 39 290 € en la versión Iconic. Frente a los modelos equivalentes con techo fijo, la prima se sitúa alrededor de 1 800 €.
Qué caro sale este atrevimiento
En lo técnico, la Plein Sud no propone ninguna evolución mecánica. Conserva el motor de 150 CV asociado a la batería de 52 kWh. Peor aún, su autonomía WLTP desciende ligeramente, pasando de 409 km a 392 km debido a las modificaciones en la estructura del techo.
Entonces, ¿está justificado este sobrecoste? Desde un punto de vista racional, es difícil responder afirmativamente. Por casi 2 000 €, el comprador no obtiene ni más rendimiento ni más autonomía. Pero la automoción no se reduce siempre a una ecuación puramente contable. Renault vende aquí una experiencia: la de conducir con el cabello al viento, de aprovechar una mayor luminosidad y de otorgarle a este R4 un extra de encanto que las versiones clásicas no pueden reivindicar.
La Renault 4 Plein Sud se dirige, por tanto, menos a los cazadores de gangas que a los aficionados al placer y a la diferenciación. Queda por ver si unos centímetros cuadrados de cielo azul realmente valen casi 2 000 €. Para muchos, la respuesta será emocional antes que financiera.
